圖、文:Nigel Ng

London Bus Museum一年一度嘅春季聚會喺4月17日舉行,計埋博物館仍喺舊址嘅Cobham Rally,今次已經係第四十三屆。

博物館現址喺倫敦西南方嘅Weybridge,同Brooklands Museum喺埋一齊,於是場內重有賽車歷史同各式飛機可以睇。不過受地形所限,出席車輛排得好密,而且大部分時間都係背光,只有散場時先比較易影相,朝早時走去攤檔買嘢同睇舊書就非常好。

今年適逢Harrington同Weymann兩間車身廠關門嘅五十周年,而Weymann廠房更係位於Weybridge附近嘅Addlestone,所以今次嘅主題就係配上Harrington同Weymann車身嘅巴士。

Weymann車身AEC Routemaster樣辦車RML3 (當時個L字指利蘭引擎,後來改稱RM3)
Weymann車身AEC Routemaster樣辦車RML3 (當時個L字指利蘭引擎,後來改稱RM3)
Park Royal車身AEC Routemaster樣辦車RM2,留意鬼面罩係另一款式,同埋四部樣辦車個油缸都喺左邊
Park Royal車身AEC Routemaster樣辦車RM2,留意鬼面罩係另一款式,同埋四部樣辦車個油缸都喺左邊
出口到葡萄牙里斯本嘅Weymann車身左軚AEC Regent III
出口到葡萄牙里斯本嘅Weymann車身左軚AEC Regent III
雖然明白佢係左軚,但一時間都係接受唔到一個反轉嘅半駕駛艙
雖然明白佢係左軚,但一時間都係接受唔到一個反轉嘅半駕駛艙
Bournemouth Corporation嘅Weymann雙梯車身Leyland Titan PD2
Bournemouth Corporation嘅Weymann雙梯車身Leyland Titan PD2
佈局同香港電車一樣,車尾平台上車,車頭窄門落車,上落車各一條樓梯
佈局同香港電車一樣,車尾平台上車,車頭窄門落車,上落車各一條樓梯
火警之後改成單層嘅AEC Routemaster RM1368
火警之後改成單層嘅AEC Routemaster RM1368
場內有十幾廿部Routemaster,無法盡錄
場內有十幾廿部Routemaster,無法盡錄
Park Royal車身AEC Regent III
Park Royal車身AEC Regent III
 Weymann車身AEC Regent III

Weymann車身AEC Regent III
配上Weymann矮車身嘅AEC Regent III,上層用sunken gangway同四人長凳,充滿壓迫感
配上Weymann矮車身嘅AEC Regent III,上層用sunken gangway同四人長凳,充滿壓迫感
改裝成工程車嘅RLH44
改裝成工程車嘅RLH44
曾被賣去加拿大嘅RLH61
曾被賣去加拿大嘅RLH61
Brighton Corporation嘅Weymann車身Leyland Titan PD2
Brighton Corporation嘅Weymann車身Leyland Titan PD2
改成開頂嘅T1100
改成開頂嘅T1100
同樣叫Titan,但銷量完全比唔上TD同PD系列嘅B15
同樣叫Titan,但銷量完全比唔上TD同PD系列嘅B15
London Transport最後嘅大額訂單就係260部ECW車身Olympian,呢批同時係ECW嘅遺作 配上吉拿6LXB引擎同利蘭Hydracyclic五前速波箱,間中聽到佢自動轉波,不過所有波都有override位,司機多數用半自動揸法:https://www.youtube.com/watch?v=i4AbtuZ_p4Y
London Transport最後嘅大額訂單就係260部ECW車身Olympian,呢批同時係ECW嘅遺作
配上吉拿6LXB引擎同利蘭Hydracyclic五前速波箱,間中聽到佢自動轉波,不過所有波都有override位,司機多數用半自動揸法:

ECW關門大吉之後,利蘭喺Workington廠房繼續生產呢款車身
ECW關門大吉之後,利蘭喺Workington廠房繼續生產呢款車身
曾屬於The Original Tour嘅開頂Leyland Olympian
曾屬於The Original Tour嘅開頂Leyland Olympian
原屬Ipswich Corporation嘅Leyland Atlantean PDR1/1
原屬Ipswich Corporation嘅Leyland Atlantean PDR1/1
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來自West Midlands PTE嘅MCW Metrobus Mk2,曾經喺Fifth Gear亮相:

下層太平門,唔知個窿入面係乜嘢? 有網友回應是入波箱油油頸
下層太平門,唔知個窿入面係乜嘢?
有網友回應是入波箱油油頸
City of Exeter嘅Weymann車身丹拿CVD6
City of Exeter嘅Weymann車身丹拿CVD6
North Western嘅Weymann車身Bristol L5G
North Western嘅Weymann車身Bristol L5G
London Transport嘅Weymann車身Leyland Cub
London Transport嘅Weymann車身Leyland Cub
Scarlet Pimpernel嘅Harrington車身Leyland Comet
Scarlet Pimpernel嘅Harrington車身Leyland Comet
London Transport嘅ECW車身Guy Special
London Transport嘅ECW車身Guy Special
King Alfred嘅Harrington Crusader車身Bedford SB3
King Alfred嘅Harrington Crusader車身Bedford SB3
Harper Brothers嘅Burlingham車身Guy Arab LUF
Harper Brothers嘅Burlingham車身Guy Arab LUF
Hawkey of Newquay嘅Harrington Grenadier車身AEC Reliance
Hawkey of Newquay嘅Harrington Grenadier車身AEC Reliance
Maidstone & District嘅Harrington Wayfarer 4車身AEC Reliance,客車版車身但重裝上巴士版頭幅
Maidstone & District嘅Harrington Wayfarer 4車身AEC Reliance,客車版車身但重裝上巴士版頭幅
Hutchings & Cornelius嘅Harrington車身Dennis Lancet UF,配上Dennis自家引擎同波箱:http://www.ipernity.com/doc/288451/album/567809 Lancet呢個名用過三次,第一次係30年代嘅半駕駛艙單層,第二次係5-60年代嘅Lancet UF,第三次係80年代嘅中置引擎單層
Hutchings & Cornelius嘅Harrington車身Dennis Lancet UF,配上Dennis自家引擎同波箱:http://www.ipernity.com/doc/288451/album/567809
Lancet呢個名用過三次,第一次係30年代嘅半駕駛艙單層,第二次係5-60年代嘅Lancet UF,第三次係80年代嘅中置引擎單層
London Transport嘅Park Royal車身AEC Reliance
London Transport嘅Park Royal車身AEC Reliance
King Alfred嘅Weymann車身Leyland Tiger Cub
King Alfred嘅Weymann車身Leyland Tiger Cub
11.3米Leyland National,所有大窗一樣長
11.3米Leyland National,所有大窗一樣長
Southdown嘅Weymann車身Leyland Tiger Cub
Southdown嘅Weymann車身Leyland Tiger Cub
10.3米Leyland National,除咗第一同第五隻窗,所有大窗都比較短
10.3米Leyland National,除咗第一同第五隻窗,所有大窗都比較短
Ribble嘅Weymann車身Leyland Leopard
Ribble嘅Weymann車身Leyland Leopard
Duple Dartline (車身設計先後畀Carlyle同Marshall收購) 車身8.5米Dart 留意呢款車身係由Duple而唔係Duple Metsec設計,前者主要造客車車身,後來畀Plaxton收購;後者就專門出口車身散件,應該冇英國本土一手車用
Duple Dartline (車身設計先後畀Carlyle同Marshall收購) 車身8.5米Dart
留意呢款車身係由Duple而唔係Duple Metsec設計,前者主要造客車車身,後來畀Plaxton收購;後者就專門出口車身散件,應該冇英國本土一手車用
一見到重以為係Optare同DAF合作嘅產物,點知原來係Optare Sigma車身嘅11.5米Lance,呢個組合得54部 而Optare車身嘅Dennis (唔計ADL) 係非常罕有,除咗Lance之外就只有South Yorkshire嘅14部Domino (將Dominator縮到中型巴士咁細),同時係Optare首批車身
一見到重以為係Optare同DAF合作嘅產物,點知原來係Optare Sigma車身嘅11.5米Lance,呢個組合得54部
而Optare車身嘅Dennis (唔計ADL) 係非常罕有,除咗Lance之外就只有South Yorkshire嘅14部Domino (將Dominator縮到中型巴士咁細),同時係Optare首批車身
Plaxton Pointer車身9.8米Dart
Plaxton Pointer車身9.8米Dart
11.3米長嘅Super Pointer Dart
11.3米長嘅Super Pointer Dart
ALX200「哈哈笑」車身Dart SLF
ALX200「哈哈笑」車身Dart SLF
曾先後屬於Connex Bus同Travel London嘅中梯ALX400車身Trident
曾先後屬於Connex Bus同Travel London嘅中梯ALX400車身Trident
開咗頂嘅Plaxton President車身Volvo B7TL
開咗頂嘅Plaxton President車身Volvo B7TL
Wright Eclipse Gemini 3車身Volvo B5TL
Wright Eclipse Gemini 3車身Volvo B5TL
相當有趣嘅AEC Q型雙層車身設計圖,留意樓梯係雙螺旋形
相當有趣嘅AEC Q型雙層車身設計圖,留意樓梯係雙螺旋形
協和/和諧客機G-BBDG
協和/和諧客機G-BBDG

網主後記:位於Weybridge的London Bus Museum,由倫敦市中心前往的話約需1小時,其中火車佔半小時,於Weybridge車站下車後再步行約20至30分鐘,若當日有活動的話會於Weybridge火車站設接駁巴士,一般日子到訪便要步行前往。

Spring Gathering每年於4月的其中一個星期日舉行,2017及18年的日子將會是4月9日及4月15日,詳情可參考該博物館的網站:http://www.londonbusmuseum.com/events-2/。