文、圖:Ka Ho Ng
貼文日期:2016年6月

小弟日前在墨爾本,有幸再次遇上利蘭巴士,尋回吉偈嘅感覺。呢啲30幾年車齡、前倫敦嘅利蘭泰坦,用吉拿6LXB引擎,利蘭半自動波箱,喺墨爾本市擔任開篷巴士接載遊客。

初頭諗住影下就算,但還是俾熟悉嘅吉拿機器聲吸引,上去坐返轉,一坐就坐咗4粒鐘。上車表明來意,師傅John就邀請我坐晒兩條遊覽路線,分別係市區線同埋St Kilda海灘線。師傅話佢之前揸過澳州製雙頭軸雙層巴士,佢形容為“垃圾巴士”,同佢而家呢部車冇得比。師傅話而家好鍾意呢份工,仲好鍾意呢部車,大讚部車軚輕、半自動波箱有feel又實用,仲即席示範單手指捽軚… 由於佢太鍾意部巴士,所以將巴士打掃得十分乾淨,仲幫部車打算鋪鋼砂地板。

講返部車,吉拿機器十分健康清脆,師傅話公司一個月前先將副偈送去阿德萊德翻新。半自動波箱操作十分順暢,轉波唔需要鬆油(4-5波除外),係鬆油門嘅時侯有啲chok,有啲似ZF波箱,減速時可以拖波,最後先用brake。

呢部泰坦嘅利蘭波箱冇自動模式,但同公司有兩部Olympian士啤車,就有半自動及自動選擇。呢部車聲音啲似沙仔,起步有啲似珍寶,但比較響亮,應該同中巴嘅BR幾似。

John話有機會大家都去墨爾本捧吓佢場!佢部車車牌係BS00-GS。雖然是開頂遊覽路線,但車速不會太慢,全程以正常巴士速度行車,會行盡5個波,所以誠意推介大家一試!

網主註:非常感謝Ka Ho分享的回憶及相片!墨爾本的City Sightseeing服務於二千年代初曾以來自中巴的12米ML行走,但最終於2007年停止,這批ML及長期停在廠內的MC9,部份運往澳洲其他有City Sightseeing服務的城市,部份則被拆毁。下圖由麥榮光攝於2005年,當時車廠泊滿退役中巴ML及MC9,大部份都沒有被改為開蓬。

2013年,有商人從馬爾他購入7部雙層兩軸巴士復辦此服務。根據Opentopbus網站,現時Melbourne City Sightseeing公司擁有5部Titan及2部矮車身Olympian,詳細資料及英國時的車牌如下:

  • Leyland Olympian 8514 AO:E225 CFC,Alexander RL車身
  • Leyland Olympian 8515 AO:E229 CFC,Alexander RL車身
  • Leyland Titan 9350 AO:CUL 179V,Park Royal車身
  • Leyland Titan 9351 AO:RIB 4309、B110 WUV,Park Royal車身
  • Leyland Titan 9352 AO:B91 WUV,Park Royal車身
  • Leyland Titan 9353 AO:OHV 728Y,Park Royal車身
  • Leyland Titan BS00 GS:GYE 254W,Park Royal車身

有回應提及其實每日都不會全數行走,有一部是長期停在廠內。

BS00 GS在英國時曾屬於Stagecoach之下,GYE 254W攝於湖區Morecambe市的White Lund depot。(Ian Simpson攝)

 

放在Youtube的官方宣傳片段:

參考資料:

MELBOURNE HOPS ON CITYSIGHTS BANDWAGON
Showbus
Melbourne City Sightseeing 網站

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