本文轉載自Victor Yuen於2017年2月在本網Facebook群組的貼文,謹此致謝。

文、圖:Victor Yuen

來到慕尼黑,在中央車站附近見到一行的觀光巴士,其中City Sightseeing旗下的都是SD202,SD200就只見到這輛。

下圖:M-YC 3159前身是柏林BVG的3328,1984製造,拍照時已有32年車齡,都算是古董了。

下圖:這天下午它不用工作, 只停在站頭作生招牌, 出去載客的都是SD202

下圖:跟在站頭招客的姐姐打個招呼後, 上車參觀一下。

下圖:錶板跟同期的O305相似。

(這個駕駛席引起了一些討論,以下是綜合了的內容)這是當年西德的VöV巴士標準(VöV Standard-Linienbus),即是按VöV所訂立的標準去設計巴士。VöV規限既野相當多,幾乎全車所有部件都有標準同背後理論,亦唔多唔少令德國本土既巴士有千篇一律既感覺。VöV標準不但影響西德,還影響周邊歐洲大陸國家,例如法國、瑞士等地的巴士設計。

這套標準已經不存在,因為套標準主要用於戰後經濟發展,某程度上叫時勢造英雄。點解要每間公司通用某部件,可以集中生產,係最經濟直接做法。時而世易,再強逼要跟標準已經變成局限科技發展,自然要分道揚驃。

早排搵Siemens-VDO 標板資料,呢套野大家都識, 而且佢都係一套有自己標準既產品。標準從何來?答案正是Standardbus 上所說明人體工學部份。這本德文書 The VöV standard linienbus值得一睇兼學習,當天”standardbus” 由來,書中提及某部份正是 “VöV-Standard-Linienbus”。此書為歷史書,探討德國巴士科技發展。

VöV既現代版是VDV: Startseite – Verband Deutscher Verkehrsunternehmen。

另外,這兩個網站也有詳盡的VöV標準巴士的圖片:

http://www.beku-bildarchiv.de/bildarchiv/standard-linienbus/standardbus-index.htm
http://www.beku-bildarchiv.de/bildarchiv/voevbus2.htm

Verband öffentlicher Verkehrsbetriebe的簡稱也是VöV,是一個公共交通組織聯會,名字相近所以不要誤會。網址:https://www.vdv.de/english.aspx。至於另一個以瑞士為基地的網站https://www.voev.ch/de/,響瑞士,傾向講鐵路既野,巴士同公共運輸服務組織。之前師兄講”影響周邊歐洲大陸國家,例如法國、瑞士等地的巴士設計” 正是從歷史走過來。

下圖:樓梯依然有車窗

下圖:短短的兩軸車也有兩條樓梯, 前的一條是直梯在司機位後, 另一條是曲梯則對著中門

下圖:車尾的地台佈局讓我想起NL262, 引擎應該也是一樣放在左邊吧

下圖:車尾有很濃烈的機油味, 記得以前ME也是這樣

下圖:由於上層已改左開頂, 與原本樣子有極大差別, 加上顧車的姐姐在等著, 在下層看兩看就夠了

網主後記:

我到過慕尼黑兩次,是個很不錯的地方,值得遊覽,可以搭配鄰近的奧地利順道遊覽,亦可作為德國旅行的終點站,乘坐漢莎航空直航返港。

下圖:在網上很容易找到以Man SD200及202為主角的慕尼黑任上任落旅遊巴士推廣相片,圖中的是一部Man SD200。

(轉載自https://www.hop-on-hop-off-bus.com/munich-bus-tours)

下圖:另一張相片,遮蓬沒有被裝上,就連路軌也拆了,顯得格外簡潔。

轉載自https://www.muenchen.de/int/en/sights/tours/city-sightseeing-munich.html

下圖:其實City Sightseeing設有慕尼黑的專頁,介紹其路線及收費。其網站也是以一部Man SD202作為主角。(相片轉載自該公司網頁)

下圖:我沒有坐過這遊覽路線,但記憶中這些Man很容易就能遇上,較近市中心的我會建議Marienplatz露天廣場附近的分站,經常見到等候乘客的MAN開蓬巴士。下圖正是攝於這位置,按此看Google Map。(網主及Cheng Cheuk Tak Chester分別‎攝於2014及15年,都是同一部車)

下圖:轉載自該公司網頁,遊覽路線共分為3條,而這個分站就是圖中的H3 Marienplatz,最便宜的City Tour線設有分站。

下圖:後來我乘坐途經市內不少旅遊景點的公共路線100號往音樂廳廣場(Odeonsplatz),由於是重要旅遊點,各開蓬巴士公司的路線均有設分站,可以順道拍攝其他公司的用車。(網主攝)

下圖:另一部相信也是屬於City Sightseeing的Man SD202,以黃色示人。(Cheng Cheuk Tak Chester攝)

下圖:前文提及的100號線,由中央火車站對開巴士總站開出,途經幾間博物館及古跡,終點站是另一個大站「慕尼黑東站」(München Ost),有數條巴士線均以該處為總站,拍攝巴士頗容易,路人亦較少。(網主攝)

下圖:建議可以買一日票,任意乘坐公共巴士、地鐵及電車,因慕尼黑其實很大,絕對不能靠步行遊覽景點。(網主攝)

下圖:若果計劃九月到德國旅遊的話,可以考慮搭配慕尼黑九月底的著名啤酒節,感受德國人熱情的一面。其他德國城市同一時間都有啤酒節活動,但以慕尼黑的規模最大。(網主攝)

全文完