文、圖:Ka Ho Ng
原貼文日期:2017年5月

阿治曼

阿治曼(Ajman)是拉伯聯合酋長國(UAE)的其中一個酋長國,位於杜拜以北,與沙迦(Sharjah)相連。從杜拜坐巴士往阿治曼大約需時1小時。

下圖:MCV車身的平治巴士,停泊在阿治曼巴士總站。

下圖:低地台巴士的代表,有中國製的福田巴士。

下圖:E400路線往返杜拜及阿治曼,全程需時1小時,途經沙迦。

沙迦

沙迦(Sharjah)是阿拉伯聯合酋長國(UAE)的七個酋長國之一,與杜拜(Dubai)相連。由於不少在杜拜工作的人,未必能夠負擔杜拜的樓價,所以他們會住在鄰近的酋長國,例如沙迦,每天往返兩地。因此,沙迦有不少由杜拜運輸局(RTA)營運的巴士線,來往沙迦及杜拜幾個主要巴士總站,當然亦有一些本土路線。所有圖片攝於沙迦的Al Jubail巴士總站。

下圖:金龍Intercity巴士。

下圖:不知名車身的富豪B11R巴士,準備離開總站。

下圖:非常有阿聯酋特色的Neoplan Centroliner DD。

下圖:沙迦的Al Jubail巴士總站,其中一邊是停泊本土路線,另一邊則是讓杜拜路線靠泊。

下圖:Marcopolo車身的富豪B11R,以及MCV車身的平治旅遊巴。

下圖:另一角度看MCV車身的平治旅遊巴。

下圖:MCV車身的平治低入口巴士。

下圖:兩部來自杜拜的Neoplan Centroliner巴士,在總站休息中。雖然它們使用Neoplan牌頭及外貌,但骨子裡其實跟MAN Lion’s City無異。在雙層Centroliner上裝有雙層玻璃,並且有一個額外蒸發器設在車頂。

阿布扎比

今次分享阿拉伯聯合酋長國(UAE)的首府 – 阿布扎比 (Abu Dhabi) 的巴士。阿布扎比位於杜拜以南,跟杜拜接壤,是面積最大的酋長國。從我短短半天的觀察,阿布扎比的巴士以MAN Lion’s City城市巴士、以及Lion’s Regio市際巴士為主。

不少人可能誤會杜拜的石油藏量豐富,其實UAE的主要石油出產地是阿布扎比,佔UAE總出產量9成,而杜拜則是金融及商業中心。2009年,杜拜受金融海嘯影響而欠債纍纍纍,阿布扎比對杜拜的復甦給了很大支持。

下圖:杜拜有兩條巴士線前往阿布扎比,其中E100路線,來往杜拜的Al Ghubaiba巴士總站及阿布扎比,全程約1.5小時。圖為兩輛Sunsundegui車身的富豪巴士,左為較舊的富豪B12B,右邊為較新的富豪B11R。

下圖:登上富豪B12B巴士前往阿布扎比。

下圖:西班牙Sunsundegui的車廂,設計實而不華,配合富豪巴士,乘坐感十分舒適。不過經過沙漠的歲月洗禮,車廂及座位已經開始殘舊。

下圖:另一來往杜拜及阿布扎比的巴士路線,是始發於Ibn Battuta鐵路站的E101路線。Ibn Battuta是中世紀著名的穆斯林旅行家及學者。

下圖:輾轉來到阿布扎比的巴士總站,遇見當地的MAN Lion’s Regio城際巴士。

下圖:而當地的城市巴士,則清一式是MAN Lion’s City。阿布扎比的旅遊景點,包括世界最大的清真寺之一:Sheikh Zayed Mosque、法拉利主題公園等。

下圖:兩輛MAN Lion’s City,停泊在Emirates Palace外。記得影相時是正午,外面溫度達攝氏45度,烈日當空,大汗淋漓,之後要馬上買件T-shirt替換先敢上巴士回杜拜。

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