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邊D係九巴賺錢及蝕錢路線
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邊D係九巴賺錢及蝕錢路線 過客!出於好奇,非巴士迷又非鐵路迷Albert, Sat Dec 29 11:46:57 2001

邊 D 係 九 巴 賺 錢 路 線,除 皇 牌 線1A,2等 線 外,其 他 非 名 牌 路 線,有 邊 D 係 賺 大 錢 呢?
蝕 錢 路 線 除 出 曬 大 名 的92外,仲 有 邊 D 係 蝕 大 本,面 臨 執 笠 或 同 其 他 線 合 併 呢?
92明 知 是 蝕 錢 線,何 解 九 巴 仲 落 本 該 線 為 ?早 早 加 冷,轉 長 車,加 金,及 有 頻 密 的 班 次 呢?

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Re: 邊D係九巴賺錢及蝕錢路線 荃灣獨裁者, Sat Dec 29 19:07:08 2001

兩 條 王 牌 線 238X, 238M 必 賺 !

五 虎 線 :
首 線 38A
三 線 46
四 線 2E
同 五 線 53 應 該 都 維 皮
但 曾 聽 親 戚 講 排 第 二 既 36B 勁 蝕 。

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計 計 車 的 折 舊
未 必 蝕 得 好 勁

主 要 蝕 錢 線 是 必 須 綜 合 下 列 條 件 :
1 . 用 車 多
2 . 路 線 長 , 站 多
3 . 收 費 平
4 . 客 量 低

相 信T1已 是 最 新 超 級 線
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Re: 邊D係九巴賺錢及蝕錢路線 DL, Sat Dec 29 23:45:15 2001

> 荃 灣 獨 裁 者 said:
> 兩 條 王 牌 線 238X, 238M 必 賺 !
>
> 五 虎 線 :
> 首 線 38A
> 三 線 46
> 四 線 2E
2E係 一 條 經 常 爆 車 的 路 線,所 以 九 巴 故 意 將 班 次 定 在 十 幾
分 鐘 一 班.

> 同 五 線 53 應 該 都 維 皮
> 但 曾 聽 親 戚 講 排 第 二 既 36B 勁 蝕 。


事 實 上,班 次 密 的 路 線 往 往 是 蝕 得 好 勁 的!
好 似 九 巴 最 密 的273便 是 一 條 蝕 得 幾 勁 的 路 線,只 不 過 九 巴
有$$$蝕,而 且 路 線 短,就 開 多 幾 架 啦!

另 一 方 面,欖 隧 路 線263M,雖 然 客 量 極 度 慘 淡(差 不 多 班 班
車 都 唔 夠 俾 隧 道 費),但 有 其 他 欖 隧 路 線 補 貼,所 以 九 巴 沒
有 所 謂!

反 之,路 線38A未 必 會 蝕 錢,始 終 車 少!

九 巴 賺 錢 最 多 的 路 線,班 班 通 常 會 維 持 於 十 幾 分 鐘!

DL



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92好慘 華明人373A&N270全日安排71X重開, Sat Dec 29 16:28:08 2001



92真 係 好 慘, 比 綠 小 搶 晒D客.......
為 何 運 吉 不 插 手 呢?

賺 錢 線 我 諗 是273, 因 為 班 次 隨 時 調 較, 多 人 時 兩 部 車
一 齊 上 客, 少 人 時273就 泊 晒 係 華 明 巴 總 大 排 隊,
唔 駛 浪 費 油 錢

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我 都 覺 得 運 輸 署 有 點 太 縱 容 小 巴......
不 錯, 小 巴 比92是 較 有 吸 引 力, 因 為 夠 快,
但 綠 小 加 紅 小, 成 條 清 水 灣 道(彩 雲 至 彩 虹 段)
都 俾 小 巴 塞 滿, 造 成 交 通 擠 塞, 就 是 運 輸 署
沒 有 重 視 小 巴 班 次 一 再 加 密 所 帶 來 的 惡 果,
月 前 更 因 小 巴 違 法 落 客 導 致 罷 駛 並 交 通 大 癱 瘓,
小 巴 公 司 真 是 太 惡 了,運 輸 署 要 好 好 整 治 一 下.
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