1960年末，九龍巴士增加當時日薪車長工資，顏成坤重視其面子，故意將調高旗下車長工資比九巴的多一毫。

1961年，顏成坤獲頒授CBE勳銜。

五六十年代，中巴不斷擴展，引進大量巴士，並積極購買土地興建廠房，終於1962年1月上市。在六十年代初，中巴全盛時期擁有逾千輛巴士，每年盈利達240萬元，每年載客量更超過三億人次。當時可謂是中巴及顏成坤的黃金歲月。

1962年2月13日，公共交通顧問委員會（主席為C.H.W.羅勃）與中華巴士公司（總經理顏成坤）及九龍巴士公司（總經理雷瑞德）商討，決定發起搭客排隊運動。

1962年，有「中華之寶」之稱的首輛雙層巴士Dennis Loline開始於港島試行，但其實九巴於1949年已開始購入雙層巴士，延遲的原因是港島區路面較窄及多彎，令中巴一直只能使用低載客量的單層巴士。雙層巴士試驗結果相當理想，所以中巴便決定逐步取締單層巴士。

1963年，中巴斥資一百萬於柴灣增購土地作巴士廠之用。

60年代中期，中巴開始大批購入雙層巴士，首批為共36輛可容九十名乘客的Guy Arab V。下圖左為新購入的Guy Arab V。

1968年，顏成坤長女顏潔玲出任中巴執行董事。