八十年代末，嶼巴購車取向已有轉變，改為購進五十鈴(ISUZU)單層巴士。五十鈴巴士在大嶼山出現，可以追溯至1985年。那時候，嶼巴只有Commer及Dodge單層小型巴士，及七部勝利二型雙層巴士。由於往來大澳、東涌及昂平等路線仍需要單層巴士行走，所以添置新的單層巴士仍然很有必要。

剛巧五十鈴的代理商能夠即時提供四部JCR460型號的單層巴士底盤，加上售價合理，遠較歐洲巴士便宜，嶼巴遂購入這四部新巴士底盤，然後委托捷聯安裝車身，成為首批登陸大嶼山的五十鈴巴士。

在大嶼山的上山落山及轉彎抹角的路面上，長度只有八點四米的五十鈴，配上一容積達5785cc的原廠 6BG1 柴油引擎及MBG5B 五前速波箱，還有車上設有的廢氣煞車系統，行車及安全效果都很理想。

由於嶼巴滿意測試效果，在1985年往後多年購入的新車均屬五十鈴，組成一支以該品牌為主的專利巴士車隊。1987至1991年間，嶼巴向五十鈴購入共41部型號為JALMT112K的新車。新車較測試版本JCR460稍長，總長度達9米，但載客量最高可達63人(50個座位及13個企位)，與JCR460一樣配以6BG1引擎及五前速MBG5B波箱。1992年起，新購入的五十鈴型號更改為JALMT112L，車身總長度達十米，總載客量增加至71人(56個座位及15個企位)。

上圖: ILS11屬JALMT112K型號，車身仍然披上紅加黃的標準嶼巴色彩。

下圖: ILS12於92年1月被冠忠收購後已翻髹為白加綠的新款車隊色彩。