Kowloon Motor Bus - Albion Viking EVK41L / EVK55CL
L279 - L309


亞比安EVK55CL(簡稱亞比安55)於1976年被引入九巴,其9.6米長的車身較上一代EVK41XL稍短但座位較多,設有49個座位及12個企位。新車投入服務後主要行走元朗區路線64K及錦田區著名路線51號,其中尤以後者最令人印象深刻,並接替亞比安23成為該線的掛牌車。

其引擎設於車頭,與勝利二型及祖比倫的情況差不多,引擎運作的聲音令車廂非常嘈吵,乘坐過的人都會印象深刻,印象中九十年代初更發生九巴司機向工會投訴駕駛的巴士太過嘈吵,要求九巴改善,但由於其所屬工會「九巴員工協會」並非九巴認可的工會,九巴拒絕談判並將該司機停職,最後九巴妥協並讓該司機復職,而駕駛此車種的司機亦可佩帶耳塞,減低嘈音影響。

這款巴士是九巴單層非空調款式中最後退役的一款,亦是除豐田Coaster外唯一一款需手動變速的巴士,在轉波時司機需使用極力子輔助。車頭部份設有一個向前的單座位,這亦成為巴士迷喜愛乘坐的位置。

隨著車齡漸高,九巴決心以新款巴士予以取代,亞比安的角色於八十年代末開始淡出。九巴以配置Cummins LT10A引擎及手動減速器的MCW Metrobus 9.7米雙層巴士取代行走,最後只餘下64K線有亞比安55行走,但最後亦被勝利二型、兩軸Leyland Olympian (BL)及三菱Fuso取代,所有亞比安巴士亦從此於九巴車隊中消失。
相片集
L279 - L309
     
相片數量: 31 最近更新: 2015-08-27
更新紀錄
相片詳細紀錄(有顏色為已有相片)
L279 L280
L281 L282 L283 L284 L285 L286 L287 L288 L289 L290
L291 L292 L293 L294 L295 L296 L297 L298 L299 L300
L301 L302 L303 L304 L305 L306 L307 L308 L309
完成度: 35%
路線列表
68 (1)
73K (1)
51 (5)
64K (12)

廣告列表

拍攝地點
上水
上水總站 (1)

元朗
元朗(東) (2)
元朗(西) (12)

屯門
建泰街(總修中心外) (3)
沙田
沙田廠 (4)

荃灣
荃錦公路 (1)

錦田
拆車場 (2)
錦田總站 (3)

Please try again later