九巴於1962至66年間引入210部車身長達34英呎的AEC Regent V巴士，其118人載客量之巨令人為它弄了個別名「大水牛」。大水牛於八十年代陸續退役，最後一部於1987年停止服務。
本文的主角A165 (AD7156)於1966年4月18日投入服務，並於1982年3月改裝為一人服務(OMO)。服務21年後，於1987年7月以九巴退役時的色彩，轉售予John Shearman及停放於英國牛津巴士博物館，屬最早期因收藏而運離本港的巴士。此車於博物館內展覽多年後，重新登記車牌ABW 225D，以便在巴士大集會時能出外行走及提供接駁服務。從近期拍攝的相片中看到，此車在博物館廿多年後，狀態仍然非常良好。
2012年4月15日更新: 剛在網上找到有關此車的新去向， 參考自Someonext在2011年8月24日的網誌，「原來牛津巴士博物館不久前接受了一個基金資助，不過有關方面開出了一個條件，就是館內只能擺放與牛津有關的展品，於是博物館便無可奈地把與牛津無關的 A165 逐出。幸好之後聯絡上車主，得知他已為愛車另覓了一處繼續收藏，那就是威爾斯(Wales)南部的巴利(Barry)鎮，一個由當地巴士收藏組織管理的巴士廠內。那個巴士廠大部份時間都並不對外開放，但組織每年都會舉辦一些活動讓公眾參與。」該組織於去年中曾舉辦一次巴士大集會，A165屬其中一部參與的巴士，有興趣看看此車參與活動時的情況可瀏覽此網誌。
本頁所有圖片於2010年末由cktse拍攝，謹此致謝。
在Youtube找到的行車片段，由d33206hg上載。
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參考資料:
ex Kowloon Motor Bus A165 (ABW 225D) - AEC Regent V/Metsec