大概從2000年開始，香港巴士迷會將一批從不同渠道收購得來的退役巴士停放在打鼓嶺一處稱為坪輋的地方，該地點很接近邊境，到過必達巴士停車場的朋友應該對這個地方不會太陌生。場內停泊著的車分別為:

	AC4717: 原為Guy Arab 5 單層巴士，於1965年加入中巴車隊，後於1970年被改裝為雙層巴士S10，最後於1983年退役及改裝為錢箱車。		AD4572: 前中巴工程車，前身為於1964年投入服務的Guy Arab 5，於1976年改裝為雙層，編號改為LS50，最後於1981年再次改裝為鋸樹車。除鋸樹外，我也曾見過它參與其他工作，例如更換於燈柱上的站牌。
	AC4726: 背景與AC4717相同，改裝為雙層時，車隊編號為S22，同樣於1983年改裝為錢箱車。		EL1075: 此車為九巴亞比安維京(Albion Viking) EVK55CL 豪華巴士，於1975年投入服務，原車牌為BH7637(CA56)，並於1990年捐贈予交通安全會，作為交通安全巴士。
	4964: 九巴第二批投入服務的Daimler A，車隊編號D29， 於1949年投入服務。此車原屬於新界古洞一外藉女士擁有，並一直停泊於青山公路旁的私人地方，乘搭76K便會見到，九十年代初我也曾乘車經過看到，當時車輛保養得相當良好，但由於它停放在有圍網的私人地方，不能走近拍攝。及後必達劉先生出面收購，加上不少巴士迷前往探訪，車主不勝其煩，終順利收購。必達劉於入獄事件後不能繼續保留大量退役巴士，此車輾轉被香港巴士迷會購入並停放在九鐵洪水橋巴士廠。1998年，該車突然起火並迅速燒毁整部車。 2000年後，此車被移至坪輋與其他巴士一起停泊。

該批巴士於多年前已搬離坪輋，現時地址不詳。