偶然在網上搜尋到車主曾於2010年1月9日的星島日報中接受訪問，內容亦有提及此車的故事，故轉載至此，由車主親自講述這部三手車的故事。
狂迷真巴夢成真 全港獨家工程車
每個巴士迷都有一個夢想，就是希望能擁有一輛屬於自己的巴士。奈何巴士很巨型，不能隨處泊，維修保養也是難題。不過，三位忠實本地巴士迷終於一嘗所願，購入了一輛夢寐以求的巴士，那不是普通雙層巴士，而是一輛更特別、更罕有的工程拖車！文：Simon圖：巴士基
雖然沒有官方統計，但全港巴士迷數目相信沒有十萬都有八萬，而且年齡分布極廣，由十歲至六十多歲，任何階層都有，下至學生上至專業人士都總有一個是巴士迷，因為巴士是陪伴每位港人成長的交通工具。但要買下一輛自己心儀的巴士，除了有能力、有地方、有車牌之外，還要有一點點機械常識，所以能夠真正擁有巴士的巴士迷委實不多，今次訪問的Terence卻是其中一位幸運兒！
獨愛勝利二型
從事汽車行業的Terence，兒時已迷上巴士這種大型集體運輸工具，不過眾多巴士之中，他獨愛勝利二型，「因為由細坐到大，所以特別對它情有獨鍾。小時候即使遇上同路的其他款式(巴士)也不會上車，只有等到勝利二型才會乘搭。」他絕對是勝利二型巴士的瘋狂擁躉，家中收藏二百多架巴士模型之中，有四分一是勝利二型！
由英國利蘭車廠於上世紀七十年代生產的勝利二型，八十年代正式在港「服役」，是當時兩家專利巴士公司的主力車款，其中單是九巴已擁有五百多輛，大部分投放在過海路。雖然勝利二型當年曾發生多宗致命交通意外，但一樣無損巴士迷追捧。
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「我最想買雙層巴士，但到我可有能力買的時候，大部分勝利二型(雙層巴士)已所餘無幾，唯有買下這輛由勝利二型改裝過來的巴士拖車，也算圓了夢想。」 這輛1981年出廠的勝利二型拖車，原先也是一輛雙層巴士，最初是在大嶼山巴士公司「服役」，到1993年由城巴收歸旗下，並曾作短時間載運服務。直至1995年，才被改裝成現時這樣子，成為當時城巴車隊內的工程車，主要作為拖車之用。 由於當年巴士公司喜用退役巴士改裝為工程車，所以造就出一批又一批有特別用途的另類巴士，眼前這輛拖車便其中一款。由於後來巴士公司改變制度，改為購買專門訂造的工程車，因此這些另類巴士便要「光榮退休」，由此便落入一眾巴士迷手上。 「我在08年12月用了三萬元買入此車，價錢算很合理。買回來後沒作多大改動，就連車身上的白底橙藍雙間顏色，也是後期新巴工程車的指定顏色。」據Terence表示，買入這輛巴士拖車，除了因為這是全港唯一的拖車款式外(另一輛同款式據聞已燒毀)，也是現時唯一可以買得到的勝利二型，而且它體形較細，易於收藏又方便保養，畢竟他還是第一次擁有巴士！ 「雖然已是上年紀的舊車，但由於是當年大量生產和很『襟用』的巴士款式，加上自己又懂得汽車維修，即使遇上問題也十分容易搞掂。只要每次開車前檢查清楚機油及水箱容量便可以，引擎到現為止仍是一撻即，表現相當精神。」 不過，筆者相信擁有這輛全港唯一巴士拖車的最大滿足感，是開它上街引來的艷羨目光，「說真的，開它上街的滿足感真的很大，即使超級跑車的司機都會扭轉頭望我幾眼！最記得有次聽到一個小朋友問他媽媽：『究竟這輛是巴士還是貨車？』我可以答你，這是一輛由巴士改裝而成的貨車，因此只要擁有中型貨車牌照(以及第三者保險)，便可以駕駛上街了！」 引擎：10,450c.c.直六柴油 馬力：180匹 扭力：73kgm/1,200rpm 波箱：3前速自動 懸掛：前後葉片彈簧 |
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在Youtube找到一段一年前05行駛時的片段
本頁所有相片由Victor提供
參考資料: ioo5