與SF8一樣，作為宣傳山頂路線15號的廣告巴士，SF31披上特別設計的廣告，與SF8不同的是，車身主色並非綠色而是新巴主色- 紫色。巴士一直於15號行走至1999年中，由於10.3米Dennis Trident的出現而離開該線，並於2M及88號等客量較低的普通線服役多一年，於2000年中退役。

SF31退役後被蘇格蘭一位名叫Campbell Morrison的巴士迷透過陳自瑜先生向新巴購入，並隨當時已退役的ML及已全面完成英式改裝的LM一同運返英國。到埗後，車主接收巴士及親自花兩天時間將之駛回在760公里外的蘇格蘭Falkirk市。完成政府登記後，車子被編配一個新車牌「VFS 542V」。由於其車身為發源於蘇格蘭的亞歷山大(Alexander)，故順利成章與同是亞歷山大車身的LV36，一起成為The Scottish Vintage Bus Museum(SVBM)的展品。

(Campbell Morrison攝)

當大家以為SF31會像其他老爺巴士般在博物館中渡過餘生，意外地它的故事尚未完結。由於車主因犯下某些罪行，於2006年被當地警方拘捕，SF31亦於一段時間後被駛至博物館外的停車場，過著風吹雨打的日子。下圖由G544 Jacky 攝於2007年秋季，可以看到車身由於長期曝露於戶外，那原來鮮艷的紫色已變得暗啞。另外，車牌亦由VFS 542V改為WLT 667。