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城巴11米利蘭的故事

城巴早於1985年已開始提供雙層空調巴士服務來行走其跨境巴士服務,以提升其服務質素及應付港人不斷提升的生活要求。當時城巴的5部雙層空調巴士均以獨立引擎推動冷氣系統,耗油量大令其運作效率不高。

1988年,英國利蘭車廠(Leyland) 提供予九巴試驗的AL1 (DX2437) – 首部由單一引擎驅動的空調奧林比安(Olympian)證實成功後,獲北海集團(CNT Group)收購的城巴在其充裕的資金支持下,於往後數年共購入99部11米及1部10.4米的同款巴士,當中以中後期「大食鬼」的塗裝最令人印象深刻。

本文將會透過大量圖片,與大家一起回顧這100部對城巴發展甚具影響力的車隊成員,在城巴的日子及多年來的變化。