大家想搭巴士,就要到巴士站,才會有巴士停靠,接載你到目的地。以前的巴士站,除了路線號碼外,沒有路線資料,附近也沒有放滿廣告的燈箱。比起龐大的巴士,巴士站顯得很細小,每日默默地站在街上,受盡風吹雨打,也沒有多少人留意。

其實,服務香港七十多年的中巴,所使用的巴士站 (設計及構造) 也經歷過不少轉變。現在就讓筆者詳細介紹吧。

八十年代及以前:生鐵「波板糖」 – 巴士停車處

在只有中巴和九巴的年代,巴士站很簡單:就是一支鐵柱,上面有一塊圓形的鐵牌,底座是舊巴士車轆(後來才知這個沉重的叫「軨」- 被車軩包著的;或是「冧」- 剎車碟接觸的部份)。由於遠看像甜甜的波板糖,所以就有這俗稱了。

兩巴設計上有所不同的是:

  • 中巴會把路線號碼(或附有收費及目的地),寫在一塊長方形鐵牌,再綁於鐵柱上,但每塊圓形「波板糖」是一樣的;
  • 九巴就在「波板糖」的中央位置寫上路線號碼(至今仍是這樣),鐵柱上沒有東西,比較簡潔。缺點是如果該站的路線較多,號碼字體會寫得較細小,眼力差就要走近一點看。

為何中巴站牌會較值得欣賞? 因為「波板糖」是整個用生鐵鑄成的。拿過生鐵鑊的朋友都知道,生鐵雖然較難生锈,但比熟鐵重很多,非常夠斤兩! 而造成凸字的效果,還要相當的技術和功力。

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上圖:原來三十年代在港島的早期中巴「波板糖」,有些是刻上:「如要停車 乃可在此 BUSES STOP HERE IF REQUIRED」
(圖: 鄭寶鴻, 香江騁懷 – 香港的早期交通)

下左圖:小時候常把「巴士 停車處」讀成「士巴 需車停」,因為看不明那個特別的「處」字,及不習慣右至左的讀法。這種巴士站,直至1998年9月,中巴喪失專營權才完全消失於市面。

編按: 關於這個「處」字,有朋友李兄細緻研究過: 「 這其實是「處」字的漢隸書原字, 楷書中,多種唐朝書法如歐陽體仍會用這種寫法。 中巴很多告示,都用隸書或隸書變體, 例如 ML25 和多部訓練巴士 T 車車身上的「中華汽車有限公司」名字, 當然少不了的也包括白底黑字或黃底紅字或綠底白字的總站牌。不過,很多字的寫法也已「楷化」,方便普羅大眾讀,但中巴牌上的隸書字,相對九巴的巴告示,和電車路兩邊的許多霓虹招牌,仍是偏古雅。」 (圖片轉載自中巴年報)

下右圖: 在慶祝開辦海底隧道路線的儀式上,中巴和九巴的要員均有出席,放在中間的便是一個典型中巴中途站牌。(網上圖片)

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八十年代及以前:分段站牌

部分路線設有分段,在這個站上車,票價比上一個站低。由於有此安排,就有分段站牌的出現,以資識別。
這款站牌數量應該很少,筆者也無緣見其實物。相信也是生鐵鑄成的,上下是紅色,中間是白底「段SECTION分」字樣,其中N字好像倒轉了。

下圖: 估計是攝於中環德輔道中的一張圖片,留意波板糖的中間部份註明此站屬「分段」,車資比上一站為低。(網上圖片)

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八十至九十年代:平面薄鐵「波板糖」

生鐵本質上較為脆弱,受撞擊便會容易斷開,無法修補,所以於九十年代逐漸消失於市面,由平面的薄鐵「波板糖」,或下文詳述的新一代站牌代替。

下圖: 攝於金鐘道西行(太古廣場外)的巴士站,兩個站牌都是薄身平面鐵板「波板糖」,雖然用字及字型與以往相同(均是「巴士停車處」,但可惜圓形波板糖的邊緣已明顯生锈,看起來很殘舊。(大暉攝)

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簡潔版:中華巴士站

1993年,政府削減中巴26線路線並批予城巴經營。面對城巴的競爭,中巴更新其「波板糖」設計:以簡潔的「中華巴士站CMB BUS STOP」字樣代替。

下圖: 簇新的站牌,配以新款的波板糖,中文字也改為由左起至右邊。(Yonie攝)

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下圖: 不過,由於各字粒是獨立噴在鐵板上, 筆者發現有「CBM」BUS STOP的錯體版 出現在青衣!(Ching攝)

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新設計:紅邊+中巴旗站牌

1995年,面對城巴更激烈的競爭,中巴再次更新其站牌,以更醒神的形象示人。 在不改變「波板糖」基本設計的原則下,設計出一款包紅色銻邊的分站牌,再貼上中巴的「旗仔」徽號。下方的設計也同時更新,使整個站更美觀、衛生、與時並進。

下圖: 放棄看起來較單調的「巴士停車處」及「中華巴士站」, 中巴設計了這個顏色較計豐富的新站牌。(Lun及Yonie攝)

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下圖:紅邊站牌也有掛燈柱的方角版本, 在筲箕灣耀興道上有幾個。(Yonie攝)

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下圖:曾在柴灣廠頂被锈蝕十多年後的紅邊站牌。 筆者發現,它不是全新製造,只是翻噴加上銻邊而成,撕去中巴旗後見到底層的CMB字樣。(Ching攝)

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非站柱款式:燈柱站牌

相信為了共用資源,部份巴士站是掛在粗粗的電燈柱上的。 這個設計較為簡陋,以一條「箍」把「波板糖」掛著,路線號碼牌再懸在下方。新巴接手後,燈柱站牌已絕跡於市面。

下圖: 從圖片的顏色及路人的衣著可以估計到大概是攝於廿年之前,當時中巴已開始將站牌掛到電燈柱上,並連著一條長長的路線號碼表。(Yonie 攝)

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下圖:以前九巴也有這種站牌,但現在只有一個「箍」被遺留在告士打道灣仔警署外,巴士站旁的一條燈柱上,沒有拆下來。(Yonie 攝)

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下圖:中環怡和大廈外的巴士站,最近鏡頭的是掛在燈柱上的13號線落客站, 後面還有兩個「中華巴士站」。(大暉攝)

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撰文: Ching Motor Bus / 編輯: 網主
文章推出日期: 2010年12月13日
最近更新日期: 2011年10月30日