乳豬盤

前文提及的正方形總站牌,始終空間有限,未能列出路線的詳細資料如分站及詳細班次資料等。如須知道路線資料,乘客可以參考運輸署編印的「公共交通指南」(1994年後沒有再出版),致電中巴熱線(2)565 8556,或索取「中巴路線指南」。

在電腦打印技術日漸成熟下,約於1991年起,中巴也開始在站頭張貼較大張的路線資訊,供乘客查閱。初期主要是列出過海路線和5字頭的南區空調路線,以提升服務水平,和城巴競爭。

下圖:攝於置富花園總站,路線37的總站牌已佔據上蓋的固定位置,38A的總站牌唯有另外豎立: 可見最早期的「路線資料板」是綁在站柱上的一塊木板,再用鋁框及透明膠片包裹著,不像「燒豬盤」,這個38A總站牌下設有兩塊,可見中巴非常重視此線。(SBS Superbus攝)

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下圖:上述的木製「路線資料板」在日曬雨淋下容易霉爛及生锈,一般壽命不長。適逢當年纖維「倒模」的技術開始成熟,中巴便於1994年起製作較美觀耐用的玻璃纖維路線資料框,每塊可容納兩張A4紙。

玻璃纖維的特點是輕身、耐用、不會生锈或霉爛,也不易變形,最適合戶外擺放。為防止入水,中巴更細心地在纖維與透明膠片間,圍了玻璃膠。

後期(約1997年起製造)的資料框,設計更美觀也更大塊,可容納三張A4紙,顯示三條路線的資料。可是以當年的技術,未能做到兩面至四面的框,如果巴士站有三條以上的路線停靠,中巴只能選擇貼出較多客的路線資料。(Ching攝)

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底座及藍色纖維底座蓋

下圖中可見中巴為站柱加上纖維底座蓋,目的是為了解決「車軨」中央被拋入煙頭或垃圾後難以清理的問題,及使其更美觀。中巴改用較小但更沉重的「車冧」(一個人搬不起),並以藍色纖維蓋包裹。可是,以現今標準看,這款底蓋還有點問題:就是扁平面會積水,乘客候車時也可踏上去,縮短其壽命。

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「此站停用」帆布袋

除了上述搬站方法外,如需遷往較遠的位置或維持較長時間,中巴也會用帆布袋蓋著暫時停用的車站,再在新地點放置另一站柱。 為配合「波板糖」的大小,這些帆布袋的設計為上方呈圓形,下方則是方形,並以黃色厚料噴上紅色字:「C.M.B. BUS STOP  OUT OF USE 此站停用」,清楚簡潔,可以使用多年,非常環保。

後來由於出現了長方形不锈鋼的站,中巴也準備些方角的帆布袋,以便有需要時配合使用。


A20機場特快」分站

1995年9月才開辦的A20「機場特快」,是中巴史上規格最高的路線:車隊是全空調巴士,配以獨立式高背絲絨座椅,還有報站廣播(往中環方向)。

全線巴士站也是特別製造,以現時的標準看,一點也不落後:

  1. 深綠色站柱,配以藍色纖維底座蓋,一如CX/ DC車身的線條色彩;
  2. 長方形白底「飛機頭」,配以「AIRPORT EXPRESS機場特快」字樣,很搶眼;
  3. 資料框內有A20路線圖(有指示方向)及地方名,方便乘客或遊客辨認地點。

最特別的是在金鐘太古廣場(國泰航空市區預辦登機中心)的分站,有個獨一無二的巨型「飛機頭」燈箱附在燈柱上,於晚上看起來特別搶眼。

中巴跟太古集團(國泰航空母公司)的關係良好,全線A20巴士車身都髹上國泰航空的廣告;以它作為機場往來市區的接駁線,也很合理。下圖由Choco拍攝。

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特大宣傳牌

改良站牌的同時,中巴也開始善用站牌位置,製作宣傳板,以抗衡城巴的攻勢。當年最被重視的路線有:260(1995年9月起也被削),94X和A20等。

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後記

編按: 在中巴失去專營權後,部份中巴遺物散落在港島各處,其中一批站牌及站柱被棄置在西灣河碼頭旁的空地(即以下三張圖片),另外在巴士討論區亦有人提及在舊柴灣碼頭旁亦有一批站牌。它們部份被巴士迷拿走收藏,但相信大部份均被人搬走出售。 還有柴灣康翠台的大型巴士站,那個以石屎建成的站長室裡放了大批站牌,良久也沒有人處理。

在編輯這篇文章時,找到一些總站的舊相片,日後會以其他題目與讀者分享。

下圖:攝於西灣河碼頭旁的空地,大批廢棄站牌堆在一起待處理。網上下載,原拍攝者不詳)

 

參考資料/延伸閱讀

hkitalk.net » 巴士多媒體分享區 (B3) »
[中巴時間] 齊貼中巴巴士站牌
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=95784

中華巴士站之一 : 原創
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=334761

中華巴士站之二 : 原創
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=335024

不斷消失的……舊式波板糖
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=537092

鄭寶鴻Cheng Po Hung, 香江騁懷 – 香港的早期交通 Early Hong Kong transport, 香港大學美術博物館, 2009

《大巴與小輪》, 第六屆校際香港歷史研究報告比賽, 香港歷史博物館 及 香港華仁書院, 1997

South China Morning Post