1951年,顏成坤晉身立法局成為非官守議員。

1952年,由於大陸難民湧入,本港經濟急速發展,連巴士生意亦興旺起來,中巴的巴士數目增至170輛。

1954年,中巴開始引入Guy Arab IV及Guy Arab UF巴士,為日後數十年以佳牌巴士為車隊主力的結構誔下基礎。

下圖: 攝於五十年代的灣仔莊士敦道,兩部別名「大雞」的Guy Arab UF 單層巴士正分別向北角及 跑馬地總站進發。(圖片轉載自uwants懷舊照相館文章)

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1955年,顏成坤獲頒授OBE勳銜。

1956年,中巴引入兩部Guy Arab IV豪華巴士,車牌分別為HK4217及HK4218,裝配有豪華款式車身及髹上特別線條。兩部巴士被安排作提供遊覽車服務,最後於1963年改裝回普通巴士,及於翌年復出行走普通路線。

(圖片轉載自香港人網討論區-老香港照片)

HK4217

1959至1961年,顏成坤獲委任為行政局議員,同時成為立法局首席議員,成為首位身兼港英當局的行政局立法局兩局議員的華人,加上他亦出任市政局議員,是當時最有權勢的香港華人,風頭可謂一時無兩。顏成坤本身亦是「潮州幫」中的叔父輩,加上他於政府的公職,故被譽為一代「潮州教父」。

下圖右一為顏成坤,正與站於中間的前港督戴麟趾寒暄。壹週刊圖片。

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1950年代末,車隊總數共有269輛。而當時中巴亦擁有小部份小型巴士及觀光豪華巴士,派出亞比安維京和薜頓巴士等型號,為一些人口較少的地區及半山區的居民提供服務。

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