2000年,中巴斥資3.8億元購入英國倫敦AlbanyHouse,作長線投資。

2001年4月14日,顏成坤因腎衰竭病逝,亨年98歲,而他手上的中巴股份部分由3名子女潔齡、傑強和亨利瓜分,分別坐擁9.9%、14.49%和14.99%中巴股份,市值高達16億元。在分配遺產方面,顏成坤一反潮州人重男輕女的傳統,實際手執中巴決策大權的長女潔齡就成為了「大贏家」。據悉不少貴重物業均轉到女兒名下,當中包括市值逾3億元的堅尼地道大宅,總身家高達6億元。

nganshingkwan

由顏氏擁有的灣仔堅尼地道64號大宅,已有七十年歷史,現被政府定為三級歷史建築物。(圖片轉載自dchome,由kai_fong拍攝)

kennedyroad_64

2002年中旬,中華汽車上市地位面臨衝擊。禹銘投資向中華汽車提出敵意收購的建議,作價一仙,有指禹銘是覬覦中巴手上的大筆現金。禹銘更向小股東保證,一旦收購成功會將中巴手頭現金連資產套現,分還予小股東,更揚言得到多方人士協助,收購定必成功。惟中巴方面不甘示弱,中巴主席顏潔齡、監理顏傑強及顏亨利更同時召開記者會,反斥禹銘提出的收購價「可笑」;而顏傑強接受《星島日報》專訪時稱「一定不做敗家仔」。最後中巴為保祖業,答應小股東,一旦禹銘收購失敗,即發放$18特別股息,而禹銘在只有不足 1% 的小股東支持下,敵意收購中華汽車宣告失敗。

現時在中巴的資產當中,現金比重高逾二十億元,另擁有北角港運城、筲箕灣逸濤灣、柴灣車廠、北角前中巴員工宿舍和佐敦道三號多幅貴重地皮。

2015年7月1日,行走多年的港運城免費接駁巴士線正式停辦,亦代表著中巴的巴士服務正式完結。

VC1

參考資料

排隊文化
關則輝 – 巴士飛機半生緣
城巴中巴下月三日加價
捉蛇削補水引爆勞資□突
中巴勞資糾紛醞釀罷駛 運輸司呼□克制
各退一步 海闊天空 中巴達成退休金草議
售北角海運城物業獲巨大收益 中巴半年盈利八億五
三巴今起齊加價 八成乘客每程多付一至五角
淘汰過百舊車縮維修炒45人中巴強調再沒「第二刀」
8 1 年力抗羅旭瑞敵意收購