1992年,城巴首次重整路線號碼,在此簡單重溫一下: 深圳市區一帶: 500-510,東莞: 520-528,深圳機場: 530-538,再加上於1994年開辦的廣州線: 550-558。
1996年1月,城巴將深圳及東莞路線混合路線編號,詳情如下:
北上中國
路線 | 開車時間 | 口岸 | 到達時間 | ||||||||||
金鐘 | 中港城 |
沙田 第一城 |
深圳市香格 里拉大酒店 |
香蜜湖 渡假村 |
深圳灣 大酒店 |
蛇口 南海酒店 |
深圳野生 動物園 |
西麗湖 渡假村 |
深圳 機場 |
廣彩城 酒店 |
東莞 山莊 |
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500 | 0700 | 0730 | 沙頭角 | 0845 | 此車到達深圳後,立即吉車前往皇崗口岸接載508及518之深圳市乘客 | ||||||||
502 | 0730 | 0800 | 皇崗 | 經廣深高速 | 0930 | 1015 | 1030 | ||||||
504 | 0745 | 0815 | 文錦渡 | 0930 | 此車到達深圳後,立即吉車前往皇崗口岸接載514,522及528之深圳市乘客 | ||||||||
506 | 0800 | 0830 | 皇崗 | (此班採用單層巴士) | 1045 | 1100 | |||||||
508 | 0745 | 0815 | 0845 | 皇崗 | 1015 | 1015 | 1030 | 1055 | 1100 | (此班採用單層巴士) | |||
510 | 0800 | 0830 | 0900 | 皇崗 | 經廣深高速 | 1045 | 1115 | 1130 | |||||
512 | 0830 | 0900 | 0930 | 文錦渡 | 1045 | 1115 | 1130 | 1145 | |||||
514 | 0830 | 0900 | 0930 | 皇崗 | 經廣深高速 | 1115 | 1145 | 1200 | |||||
516 | 0845 | 0915 | 0915 | 皇崗 | 1045 | 1045 | 1100 | 星期日及公眾假期加班車 | |||||
518 | 0900 | 0930 | 1000 | 皇崗 | 1115 | 經廣深高速 | 1145 | 1215 | 1230 | ||||
520 | 1000 | 1030 | 皇崗 | 經廣深高速 (此班用單層巴士) | 1245 | 1300 | |||||||
522 | 0945 | 1015 | 1045 | 皇崗 | 1200 | 1200 | 1215 | ||||||
524 | 1315 | 1345 | 文錦渡 | 1500 | 1530 | 1545 | |||||||
526 | 1415 | 1445 | 皇崗 | 1615 | 1630 | 星期六加班車 | |||||||
528 | 1400 | 1430 | 1500 | 皇崗 | 1615 | 經廣深高速 | 1645 | 1715 | 1730 |
備註:508,516,518,522及528之深圳市乘客須過皇崗口岸轉乘500或504號接駁車
南下香港
路線 | 開車時間 | 口岸 | 到達時間 | |||||||||
東莞 山莊 |
廣彩城 酒店 |
深圳 機場 |
西麗湖 渡假村 |
深圳野生 動物園 |
蛇口 南海酒店 |
深圳灣 大酒店 |
香蜜湖 渡假村 |
深圳市香格 里拉大酒店 |
沙田 第一城 |
中港城 | ||
529 | 0930 | 0945 | 1015 | 經廣深高速 | 皇崗 | 1130 | 1200 | |||||
503 | 1330 | 1345 | 1415 | 皇崗 | 1630 | 1700 | ||||||
515 | 星期日及公眾假期加班車 | 1445 | 1530 | 皇崗 | 1645 | 1715 | ||||||
507 | 1400 | 1415 | 經廣深高速 | 皇崗 | 1700 | 1730 | ||||||
511 | 1430 | 1445 | 1515 | 經廣深高速 | 皇崗 | 1730 | 1800 | |||||
519 | 1515 | 1530 | 1600 | 沙頭角 | 1745 | 1800 | ||||||
505 | 1545 | 1615 | 1630 | 1700 | 文錦渡 | 1815 | 1845 | |||||
513 | 1600 | 1645 | 經廣深高速 | 皇崗 | 1900 | 1930 | ||||||
523 | 1645 | 1700 | 皇崗 | 1845 | 1915 | |||||||
517 | 1700 | 經廣深高速 (此班用單層巴士) | 皇崗 | 2000 | 2030 | |||||||
501 | 1730 | 文錦渡 | 1900 | 1930 | ||||||||
509 | 1700 | 1705 | (此班用單層巴士) | 皇崗 | 1900 | 1930 | ||||||
525 | 1715 | 1745 | 1800 | 文錦渡 | 1930 | 2000 | ||||||
527 | 1745 | 1800 | 1830 | 皇崗 | 2015 | 2045 | ||||||
521 | 1730 | 經廣深高速 | 皇崗 | 2030 | 2100 |
以下是由不同人士拍攝的城巴過境相片,盡可能包括上列的路線編號,大部份攝於沙田第一城及中港城。(Simon Lee、大暉及LUN攝)
下圖: 如前文提及,5部B12中有4部會行走廣州線,除非有B12壞車,否則餘下的1部會行走東莞線,通常會安排行走502往東莞及503班次返港。
下圖:由於客量問題,西麗湖線長時間以單層巴士行走,只會於大節日才改用雙層,這張200行走508的相片就是攝於1996年12月25日的特別所見。其後於1998年11月左右,西麗湖線轉交文錦渡口岸車隊負責,重用雙層巴士,但客量仍沒大改善,直至1999年5月取消。
下圖:518是往東莞的其中一個班次,於早上十時由相中的沙田第一城出發。
下圖: 515號並沒有列於本頁開首的路線表格裡,因為是假期特別加班,深圳灣開1445,經皇崗回港。
下圖: 據聞城巴曾計劃發展更多廣東省路線,不過最終未能成事,但牌布卻早已預備好,相中197的佛山牌只是搞牌相而已,於1997年12月攝於深圳灣城巴站。(Simon Lee攝)
下圖:其他班次的相片
下圖:城巴廣州線之下午北上廣州班次在過去均由「深圳機場城巴客運服務有限公司」10部利蘭奧林比安輪流行走,有關巴士更會安排在廣州花園酒店過夜。自富豪B12投入服務後,有關班次沒有安排富豪B12行走。只安排餘下5台利蘭奧林比安(330,331,332,333及339)行走過夜班次。 (Simon Lee攝)
下圖: 331 這天行走正常以B12行走的556班次,相信一些期待乘坐B12的乘客會感到失望。(Simon Lee攝)
下圖: 估計是96至97年末之間印製的宣傳小冊子,主角巴士當然是當時得令、於96年投入服務的B12,而城巴於97年11月17日加設第3個東莞線站點 – 東莞銀城酒店,但於小冊子中沒有刊載,故有此推論。(LUN提供)
城巴中港過境線回顧文章目錄
城巴中港過境線 – 1984-85:準備及開線
城巴中港過境線 – 1985: 加入空調巴士
城巴中港過境線 – 1987: 繼續加入空調及非空調巴士
城巴中港過境線 – 1989: 六四事件影響及加入空調新車
城巴中港過境線 – 1990: 北京巴士團
城巴中港過境線 – 大批新車加入及開辦大鵬灣、小梅沙新線
城巴中港過境線 – 1991年開辦東莞線
城巴中港過境線 – 1991年12月開辦深圳機場線
城巴中港過境線 – 1994年11月開辦廣州線
城巴中港過境線 – 1996: 富豪B12超級豪華巴士
城巴中港路線 – 1996年混合深圳及東莞路線編號
城巴中港過境線 – 單層巴士角色、過境包車服務
城巴中港過境線 – 1998年發展、開辦樟木頭線及北方Neoplan的離開
城巴中港路線 – 嚴重交通意外
城巴中港過境線 – 過境司機的特別生活
城巴中港路線 – 車票及貼紙
城巴中港過境線 – 1999-2001:停辦服務