想了很久,也不知道怎樣稱呼這東西,就乾脆叫它做紙製路線牌吧。

九巴的珍寶在七八十年代時是採用兩格式牌布,左邊牌布只有數字,右邊則只有英文字。後來可能是由於路線數量不斷增加,採用這種牌布不適合日常運作,而九巴又沒有如中巴般改為裝上三格式號碼布牌,最後九巴更將號碼牌箱拆除,只留下地點牌布繼續使用,成為九十年代少數(甚至是唯一)長期沒有號碼牌布的專利巴士車款。

九巴選擇是以紙印上黑底白字的路線號碼及英文字,並以膠紙貼在原來放置數字牌箱的位置。每次當一部珍寶需要更改行走路線時,司機都要走到上層車頭,以打開牌箱掩蓋、除下舊號碼貼紙並貼上新號碼的一張,故此常常見到在號碼牌箱內有數張甚至一堆曾使用過的號碼紙。

下圖: 從一部已售予必達巴士的珍寶上拾到的路線紙,四個角落都有曾被貼紙貼上的痕跡,這亦是司機常用的方法,在其他珍寶上拾到的都有差不多的痕跡。(網主收藏)

paper_2e

下圖: 正行走2E的圓頂寶D928,車頭及上車門旁都設有路線牌箱,司機需要自行貼上。由於紙張面積不大,故此常常遮蓋不了背後的牌箱照明燈炟,從遠處看就更難看得清。(大暉攝)

d928_2e

下圖: 一看便知道這張號碼紙曾經被「加工」過,至於原來的號碼是14A還是14B,就不得而知了。(網主收藏)

paper_14c

下圖: 數張其他路線的樣子,這亦是我手中較為污穢的收藏品,不得不將它們長埋櫃底。 (網主收藏)

paper_12a

paper_43A

paper_89b

paper_43M

下圖:搜集資料時找到些關於九巴更換電子路線牌的報導,當時預計於2015年前完成更換,但這刻(2016年7月)還有些非低地台巴士仍然行走,代表膠牌仍在使用中。

hkheadline_20080827 mingpao_20080827

下圖: 紙牌的損耗很大,貼過數次後便不能用,輾轉地發明將紙牌過膠,令它們能夠使用更長時間。下圖的64K來自三張紙,我也曾在站長室拿過一些剪好了一個個單位數字的號碼紙,這有點像後來九巴採用的膠牌。(網主收藏)plastic_64k

九巴於九三年開始改用膠牌,加上珍寶於九十年代陸續退役,令這種比膠牌及布牌更原始的路線顯示方式逐漸於九巴式微 – 形容為式微而不是消失,是因為在膠牌年代間中出現某路線的膠牌不足問題,站長唯有將紙路線牌貼在其他路線膠牌的背面,這模式常見於九十年代的兩味車(只走繁忙時間)。

全文完