在開始勝利二型部份之前,希望先談談在貝澳的嶼巴車廠。早年乘搭過嶼巴的大概都會記得這個設於嶼南道旁的車廠,出入梅窩都會看到大批正在維修的巴士停泊在路邊。(Mike Rhodes攝)

下圖:正進行大規模維修的Commer小巴士,大部份車身部件都被換上新材料。(Mike Rhodes攝)

下圖:只購入3部的Dodge KC40,其中一部 – DSS2(BY9743)退役後曾被棄置在梅窩一段時間。(Rick Wong攝)

下圖:另一部編號不詳的Dodge KC40,退役後被改裝為嶼巴貨車。(轉載自uwants討論區)

下圖:廠內停泊了兩部看起來完全不同類的單層巴士,原來是來自英國Maidstone & District Motor Services Ltd的亞比安Albion Nimbus NS3N巴士,當時已被改裝為辦公室及休息室。(Cliff Essex攝)

下圖:兩車於1960年出廠,1972年2月由聯德購入,登記了車牌AX6038及6039但一直因機件問題而沒有正式行駛過,於73年由嶼巴接手後被放棄及待在車廠。Egg Ho於1991年到訪該車廠,當時兩車還完好,但後來可能因車廠需搬至梅窩碼頭,貝澳車廠需要清空交還政府,而令嶼巴需要拆卸兩車。

下圖:兩車在英國時的車牌分別是317LKK(香港車牌AX6038) 及318LKK(AX6039),下圖可以看到在英國行走時的情況。(Chris Stanley及Len Wright攝)

下圖:聯德於1971年向中巴購入退役的Guy Arab UF巴士HK4222,重新登記為AV6729,有資料稱沒有行駛過但又有稱行駛過一段時間,最後於73年轉售予嶼巴,並停泊於梅窩碼頭總站,用作雜物及員工休息室。(Mike Rhodes攝)

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