一九九四年四月十九日,四名來自澳洲及英國的青年希望為慈善機構籌款, 於是將一部Leyland Titan PD3/3 (英國車牌號碼MSD399)巴士, 由英國駛至香港。在整個旅程中,巴士途經廿六個國家,包括土耳其、尼泊爾、印度、泰國、新加坡、遼國及越南,最後於九五年七月抵達香港終點站。

根據英國一個網頁的資料,有成員在旅程中進行拍攝並製作成一個兩集的節目,並於約九七至九八年間在Discovery Channel中播出,其中一集曾提及巴士於駛上渡海輪時車尾刮到了地面,又提及在印度時曾被拖車拖行,可惜未能找到該節目的詳細資料及片段。

這部成為主角的PD3巴士,別名Betty(原因不詳),於一九五九年七月出廠,並成為Western SMT巴士公司的新成員,車隊編號D1535。

下圖: MSD399在抵達香港時大概是有機構為其辦了個歡迎活動,以紀念這個別具意義的創舉,故此該車被駛至中環愛丁堡廣場,當時車身完好,看不出原來此車已有四十多年車齡。(Dennis Law攝)

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據說此車在完成活動後曾在香港拍賣 ,接著此車便以「廢車」的姿態擱於城巴火炭及鴨利洲的廠房,至96年被移往小西灣的城巴新臨時車廠,成為該處的首位「住客」。印象中後來被拖至愛秩序灣城巴停車場,相信該車最後亦是在這裡被拆毀。

下圖: 攝於一九九五年底,MSD 399停泊於城巴火炭車廠,不知是否最後由城巴以慈善目的而花費購入,還是未能售出而由城巴借出位置停泊。停泊在旁的454,是城巴於同年七月投入服務的其中一部新成員。(LUN攝)

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下圖: 由於整個活動均由商業機構以慈善贊助的形式進行,最佳的回饋方法就是在車身貼上贊助機構的標誌,而這些標誌在活動完結後仍然保留在車身上。(LUN攝)

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下圖:MSD399在其生命的末段過得頗為悲慘。由LUN兄攝於1996 年 12月25日, 此車被拖至小西灣近海水抽水站一塊海旁的爛地,該處被劃為城巴臨時車廠,而它則成為城巴派來的首位「代表」。(LUN攝)

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下圖: 巴士於小西灣出現時已殘破不堪,但相信此情況主要是由於城巴在拖至此處前已在車上拆除可能有用的零件所致。(LUN攝)

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下圖:自八九十年代由城巴引入的四部AEC Routemaster後,已有多年沒有其他以車尾上落的巴士在香港出現,可惜這部訪客的下場與城巴後期兩部Routemaster的下場一樣,以拆卸結束。(LUN攝)

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下圖:遠景拍攝,清楚看到現場只是填海完成後的爛地一塊,後方已是海邊。(102110攝)

下圖: 作為四位成員在整個旅程的生活空間,巴士車廂作出了大幅度改動,原來設有的35個上層及32個下層座位已被拆除。(LUN攝)

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後記: 在網上找了很久也找不到很多關於這次慈善之行的資料,反而在香港的巴士討論區找到數篇相關文章,但主要談的是關於到港後的事,希望日後能夠找到那段Discovery Channel的片段,對這個有意義的旅程有更深入的了解。

另外,若果你對此車於英國時的模樣有興趣,可以看看這個連結–有趣的是,這部被保留的同款巴士MSD408,現時與前中巴LV36一起屬於Scottish Vintage Bus Museum的收藏品。

參考資料:

香港巴士討論區舊文庫
香港巴士討論區舊文庫
Buses On Screen
Bus List on the Web
巴士之訊第十三及十四期

本文建立日期:2011年10月8日