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1995年,城巴著手將年事已高的十二米利蘭空調巴士105進行車身改進工程,將其原裝ECW車頭改為城巴標準的亞歷山大RH型款式,並將引擎及空調系統改回與一般利蘭空調巴士的配搭– 由利蘭TL11引擎加獨立引擎推動空調機,改為康明斯引擎透過波箱直接推動Konvekta 空調機。完成修復後,105經常派往行走沙田第一城路線62R,亦曾於2002年8月至2003年10月租借予九鐵巴士部行走屯門區的輕鐵代替路線。

105於2003年11月退役後被Dave Rogers購入並運回英國,與他另一部收藏品前城巴102一起在當地安享晚年。

上圖: 105於運回英國後沒有像102般被翻髹為舊款城巴顏色,仍然保留著離開香港時的模樣。(Dave Rogers 攝)

下圖: 正在參與巴士大集會的105,旁邊擺放的應該是一堆出售中的1:76城巴152模型(Ian Simpson攝)

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下圖:102及105這兩部由Dave Rogers收藏的前城巴十二米空調巴士,一起參加一個於2009年舉行的巴士大集會。(Jeff Day攝)

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下圖:Dave在修復105所需的工作比他之前購入的前城巴102少得多,基本上與它在1995年末完成大修時的狀況相近。當時城巴將車頭改為亞歷山大R型組件,而車尾則不作修改,仍然維持原裝ECW的模樣,其實工序與城巴在93年改裝來自新加坡的利蘭Atlantean非常相似,對城巴而言可以說是駕輕就熟。(J702HMY攝)

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下圖: 攝於約1995年的巴士大集會,105是其中一位參加者,與當時簇新的捷達12米Volvo Olympian合照。經改裝後的105看起來與一般空調新車無異,車頭部份已找不到ECW車身的影子。(網主攝)

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延伸閱讀: 城巴105相片

參考資料:

Oriental Model Buses – Citybus 105
hkitalk: 復出後幾天的105
hkitalk: 忘不了系列: 105@62R
i-busnet

建立日期: 2011年11月12日