ML2

ML2(CR4882)於2000年1月從新巴退役後,與ML1及數十部ML被購入及運往澳洲。抵達後,ML2沒有像其他ML般加入City Sightseeing遊覽車隊,因為該公司購入此車的目的是為拆除有用的零件,並計劃在完成後將此車當作廢鐵出售。在拆除引擎及波箱後,ML2被售予一當地人仕,聞說當時新車主欲將之改裝為巴士屋,但最後放棄此計劃,亦沒有為它作其他安排,多年來被荒廢在車主位於悉尼南部臥龍崗市(Wollongong)Albion Park住所外的河邊草地上,渡過了差不多十年光景。(上圖: Stephen Cho攝)

下圖: ML2只設有一個手制來控制三道車門,印象中這套門制只見於中巴MB、ML1及這部ML2身上,其實若果懂得怎樣操作的話,處理開關車門涉及的工作量應該會有所減少。有些司機笑言在首次駕駛這種設計的巴士時,第一件事不是開車,而是了解這個門制應該怎樣操作呢。 (Johnny Wong攝)

ML2_DOOR_OPERATOR_JOHNNYWONG

ML1於2005年被一當地巴士迷購入並進行大規模修復,由於車內原裝中巴坐椅已被City Sightseeing 拆除,該巴士迷轉而向ML2打主意,拆除其車內仍然完整的中巴坐椅並移植至ML1上。

根據hkitalk一篇文章, 由於車主於2008年8月已將住所出售,ML2亦會被拆卸,至於最後是否成為事實就不得而知了。

2010年12月19日更新: ML2已被一有心人購入並準備復修,讓我們拭目以待吧。

下圖: 轉載自Littleangelgg的影片,ML2在擺放多年後車身侵蝕嚴重,修復工作比ML1困難得多。

ML2_Tow

參考資料: ioo5

延伸閱讀:

hkitalk: [SYD]前新巴MC9, ML2近況(2008/08/01更新ML2壞消息)

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本頁建立日期: 2010年7月23日