今年是九巴八十周年,為慶祝這值得紀念的一年,九巴特別將旗下訓練學校裡一部十二米三軸巴士修復回服役時的模樣,並安排於今年四月的車長選舉中展出,讓員工及市民一起回味八九十年代九巴購入大批這些高載客量巴士,每天於港九各區運載大批市民的情況。

這部被修復的主角是3N24 (DC1148), 一部Dennis Dragon十二米三軸非空調巴士,於一九八四年六月投入服務。根據巴士討論區文章提及,此車於一九九八年轉為訓練巴士,並一直維持至本年初,成為不少新入職九巴的車長首部駕駛的十二米巴士。至於為何選擇這部3N,朋友同我提及,據聞何達文曾經在九巴駕駛學校學習過駕駛巴士,當時的學車正是DC1148,可能就是一點情意結。當時他成功考取駕駛執照,巧合地此車的軚盤比其他3N特別輕,是否有工程人員特別調校過就不得而知了。

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本年三月十五日,停泊於沙田廠的3N24被貼上留廠通告,正式為其「變身」展開序幕。三日後,此車被發現已駛至屯門總修中心,準備開工。

本頁及下一頁會透過圖片重溫其修復過程,感謝T.N. Wong, 石春大師、 Dennis Tsang、 Pan Tsang、Boris Yan、謝先生及某君分享的相片,令整個過程可以順利組織起來。

上及下圖: 剛被駛至屯門總修中心的3N24,車頭貼了封車紙,正等待維修人員開工。(某君攝)

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下圖: 工作正式開始, 原以為九巴只會求其地髹上紅及黃色油漆便算,但這次結果出人意表,修復方法頗為徹底,部份鋁片被換上全新,不需更換的則由工作人員將訓練學校款式的全車身白色油漆陸續清除,藏在底下的舊廣告得以再次面世,估計是良友之類的煙草商廣告。(石春大師攝)

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下圖: 與前一張圖片比較,被換上全新鋁片的部份越來越多,差不多包括整個banner位置,看過相片後便知道會被長期保留。(某君攝)

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下圖: 相關資源陸續抵達,座椅架並非原裝3N所用的那款,幸好車上原有17個座位的原裝座椅架被保留著。

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下圖: 完成工程後,九巴沒有採用傳統使用手掃油漆的方式為它髹上新顏色,而是駛往油房噴上油漆,最後噴上車頂紅色及兩邊banner位置的九巴標誌,整個修復工作便大功告成。由於四月十三日便是車長選舉,由三月十八日抵達屯門廠起計,扣除星期日及清明節假期後,餘下可工作的日子只得十多天,所以整個工序也很緊迫。趕及完成噴油後,九巴安排此車於活動舉行前兩天駛往沙田廠,與其他展覽巴士一起等待工作人員的安排。(Dennis Tsang攝)

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下圖: 翻新後的3N24正轉入沙田廠,吸引大批巴士迷等候拍攝。雖然銀色的車軨有點怪,車隊編號縮小,banner位置的九巴標誌也改為較細款式,但整體而言,修復的質素很好。

有網友寫了以下這個比較:

3N24未入訓練學校前:有大Logo、車隊編號和黑色車軨、原裝3N座椅架
3N24修復後:銀色車軨、細Logo、車隊編號和非原裝3N座椅架(17張座椅為原裝)(Pan Tsang攝)

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下圖:於沙田廠等待中的兩部熱狗巴士,偶然地被放在一起,兩車均是經九巴修復後成為保留退役巴士的其中一部份。(T.N. Wong攝)

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下圖: 從另一個角度看修復前後及車尾的情況。(謝先生及 T.N. Wong攝)

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下圖:車內外的不同部份 (T.N. Wong、Lai Hoi Ming及Shing Yiu攝)

座椅都已按照原來的安排重新安裝,其中17張座椅是原裝椅背。

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下圖:雖然椅背並非原裝,但九巴願意盡量找相近物資進行修復,已算不錯。

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下圖:網友指出Entrance字及「上」字闊度應該是相同,而非如圖中Entrance字較闊。

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下圖:網友分享53號線其中一部E200車廂也貼了同一款貼紙,留意是7位數字但沒有前面的地區號,可能是錯體版。

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下圖:網友分享原裝貼紙應該是上英下中。

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下圖:首批3N的司機位只有一條鐵通當作司機位門,從這部起的3N改為如圖中的門。同期的新車Dennis Dominator (DM)都有相同情況,3N4-23及DM1-20均是黑扶手及司機位門是一條鐵通。

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下圖:完成所有工程,連膠牌也已插好,等候駛至展覽場地。(謝先生攝)

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下圖:3N24按計劃於車長選擇中正式及首次與市民見面,九巴為它造了一塊簡介資料板。(網主攝)

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下圖:沒有圍欄下看清楚完成修復後的3N24。(石春大師攝)

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下圖: 3N24以往原來曾行走過102路線,車頭布牌仍在,相信大約是1991年吧。(大暉攝)

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下圖:3N24於轉往訓練學校前屬荔廠,是42C的其中一部掛牌車,可以與差不多角度的一張修復後相片,看看你能否找到所有不同之處。(大暉、Boris及石春大師攝)

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原裝的大logo,是「頂天立地」-以3N來說,上至上層窗底銻線,下至落門頂雨水槽,大到剛剛好用盡中傍位置,而修復後的3N24,logo較細,但又不是後期的細logo模樣,可以說是一個不大不小的古怪版本。

下圖:經典位置一攝。來到尖沙咀是為了九巴八十週年活動,膠牌於到達尖沙咀碼頭前特別改回為1A。(Andrew Chan攝)

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