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1986年,為改善非空調車隊的質素及代替在深圳過境路線上漸露疲態的二手珍寶DMS,城巴由英國購入4部Dennis Dominator,編號分別為48-50及54,前者來自一間位於英國中部的巴士公司Derby City Transport,裝上首次於香港出現的Marshall公司車身(後來中巴的CX也是採用該公司的產品),而後者則來自英國西北部的巴士公司Merseyside PTE,採用的車身亦是首次於香港出現的Willowbrook公司產品。

本文的主角屬車隊編號50的一部,於86年8-9月投入服務,行走深圳過境及沙田第一城的62R等路線,並於1990年退役。及後,城巴將巴士捐贈予香港幼兒教育及服務聯會(簡稱幼聯,即後來負責九巴大自然巴士D989的同一間機構),並合作改裝成為一部名為紛巴士(Fun Bus)的外展活動巴士,於1990年11月20日正式啟用。 下文部份轉載自一篇關於這部巴士的新聞報導,讓我們深入認識這部巴士在退役後更精彩的生命。

上圖由Andrew Tang攝於城巴火炭車廠,下圖轉載自報章報導。

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紛巴士,英文叫FUN BUS,意即嬉戲、繽紛、有趣的巴士,並非模型設計,是雙層巴士一般高大,同一時間可供二十多人在內蹦跳玩樂,當然並非高頭大馬的大人,只是零至八歲的兒童。

紛巴士跟普通巴士最大的不同是,巴士上下層的座椅全被拆去,經過特別設計的車身外表圖案就更加吸引,色彩繽紛耀目,每逢巴士到訪之處,無不吸引大人小孩駐足觀賞,甚至追趕參與。

下圖:經過改裝後的紛巴士,加裝了空調系統,並將原裝車尾的車窗拆除。每當有活動舉行,幼聯需於車外安排電力供應以開動車內空調,而不需要開動巴士引擎來提供電源。

另外,這項活動的經費得到部份公司支持,為表謝意,幼聯將那些公司的標誌張貼在車尾及上車門旁。Nina Ricci是眾多贊助商中最積極的一間,並特別於89年及90年11月為紛巴士項目舉行了兩次慈善時裝表演,作為購買及粉飾此巴士之用(筆者按: 這資料轉載自華僑日報的新聞稿,這車不是由城巴捐贈給幼聯嗎?真正的安排是怎樣就不得而知了)。(大暉攝)

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下圖:紛巴士並非虛有其表,它也有一定的內涵,集教導、娛樂和康樂活動於一車,希望啟發兒童智能、情緒及體能多方面的發展。車廂內的活動可謂各式其色,包括圖書角、波波池、視聽教材、學習箱、益智玩具等。活動時間從早上十時半至中午十二時半及下午二時至四時,每半小時為一節,在每節活動時間中,小孩可任意玩耍車廂內任何設備。(報章圖片)

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下圖: 後半段時間,紛巴士特別為參加者安排一個主題學習,例如牙齒、聲音、量重、手工藝等,教導他們有關的常識,希望他們把學習帶到日常生活中。(報章圖片)

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紛巴士一年三百六十五日馬不停蹄,到訪新型屋邨以服務住在附近的兒童,每次停留約一星期。另外,紛巴士亦會到訪弱能學校、中小學、難民營及一些大型展覽會,為服務其他兒童。兒童的家長也可齊齊上巴士學習,有專為他們而設的專題討論,例如營養知多少,提醒家長飲食均衡的重要,希望對家長在照顧子女方面提供幫助。

不過,參加的兒童欲登上紛巴士玩樂,需要遵守一項不成文規定,就是他們不可穿「街坊裝」登車,必須穿著整齊鞋襪,目的是要他們學習禮貎及遵守紀律,這些可能是微少的事項,但往往可成為活生生的生活教材,難怪紛巴士如此受到大人與兒童歡迎。

下圖: Fun巴士由城巴負責維修,經常可於城巴火炭車廠找到它的踪影,這天與等待決定下場的Routemaster(車隊編號4)停泊在一起。

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下圖:這部紛巴士曾於九十年代多次參與九巴在沙田廠舉辦的車長選舉活動,成為其中一項在活動中受歡迎的項目,從兩張相片可以看到幼聯曾經翻髹過此車,後來的版本看起來更顯活力。(網主及LUN攝)

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下圖: Fun巴士換上新裝,宣傳愛護公共屋村的訊息,相片由Simon Lee於1997年6月在深水埗麗安村拍攝。

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下圖: 50換上幼聯的自家廣告。(khchoi攝)

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這部50號的城巴巴士,因改裝為紛巴士而逃過運回內地繼續行走。根據幼聯的網頁顯示,紛巴士於1990至2000年期間為180個屋村提供非形式化教育服務,可說是非常成功。

此車曾於2000年發現停泊於河上鄉,相信是等候被拆卸,當時它的車身上的名稱並非「紛巴士」,而是「夢想號巴士」,網友告知這名稱是來自一個亞視兒童節目舉辦的活動,聯同來自幼聯的一些小朋友參與車身繪畫圖案。(Stephen Cho攝)

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參考資料:

青春派 – 1991年8月18日
華僑日報 – 1990年11月21日及1990年12月15日
幼聯簡介

延伸閱讀: 城巴48-50及54相片集

建立日期: 2011年12月25日
最近更新: 2015年11月10日