[圖文: Ching Motor Bus / DD2113]

不知大家有沒有到過新巴創富道車廠?

創富道車廠於2001年投入使用。落成初期,小弟曾到外圍走走。當時乘在地鐵(往柴灣方向)離開杏花邨站後,望向車廠會發現旁邊一個露天停車場,內有一部中巴色的「珍寶」,故順道探訪之。

相片可見,LF217退役後的像子好像很落寞、蒼涼,因為比鄰就是新建成的巴士廠房,而它卻失去巴士公司的照顧,再也不能「回家」。 雖然車尾引擎蓋仍在,但細看就發現內裡不再是引擎波箱,只是一些雜物。

當時,LF217上層已裝有兩台家用窗口式冷氣機,可能係全港首部空調「珍寶」巴士!(可惜是退役後)

下圖:晚上的LF217,車廂內燈火通明,上層還有冷氣,散發最後的光輝。

LF217_2001_3_Ching

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(KMB 2E Bus Page)

下圖:LF217的車尾,可見側身裝上了伸縮帳篷架。當時LV125還未到,它的位置是比較近新巴車廠,車頭好像向海。

LF217_2001_2_Ching

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(KMB 2E Bus Page)

下圖:轉位置後的LF217側身,背後就是新巴創富道車廠。不知它退役前,有沒有在新廠內維修過呢?

LF217_2001_1_Ching

不久之後,見LV125停泊在此,作為LF217的伴,同為校巴公司「捷迅旅運」維修部提供遮蔭,並成為臨時倉/休息室。

LV125的狀況較好,車牌、鬼面罩、泵把都未有拆除,引擎、波箱及其他外部零件齊全(牌布除外)。雖然新巴或中巴的公司名稱已被蓋過,但車隊編號仍然顯而易見。它們的內部已接上電源,車頂更裝上射燈,可以照亮車場,及泊在中間維修的校巴。LF217的一邊更裝上伸縮帳篷架,有需要時可伸出來遮風擋雨。

車場內經常泊滿其他大型車輛,「捷迅旅運」的車隊也包圍著兩部雙層中巴,有維修人員在工作。小弟沒機會登車,也就拍張照,給它們留個紀錄算了。

約一、兩年後,小弟發現車隊好像不再在這裡停泊,兩部舊巴士也消失了。不知道新巴有沒有給旅運公司壓力呢?

殘破的退役雙層巴士,正正泊在新巴士廠旁,新巴高層可能覺得「有礙觀瞻」。

下圖:LV125的外觀,除了沒有牌布及巴士公司的標記被蓋過之外,初時非常完整。車頂加裝了射燈,電源經車外的電線供應。

LV125_2001_1_ChingLV125_2001_3_Ching

下圖: 兩部前中巴… 很勉強的合照。夾在中間的是兩部檢查中的 Toyota Coaster。

LV125_2001_2_Ching

後記:LF217:見過網上曾有人貼出它被拖離上述車場時的情況,可惜沒有存檔… 拍攝者如可慷慨提供該輯相片作補充,請聯絡網主,謝謝!

最後發現LF217的地點,不是在廢鐵回收場,而是港島西隧入口旁的一個露天停車場(現為西港島線地盤)。乘巴士進入西隧,轉那個急彎時,向左望會見到。當小弟有時間想再探望它時,它已經消失了。

LF217_WestPoint
(相片提供: 3ASV6)

LV125:於2003年,發現它的軀殼尚存:在天水圍用作起居室及睡房 (詳見另文

本頁建立日期: 2010年2月27日