（本文轉載自David Lo於本網FB群組的貼文，謹此致謝。）
London Bus Museum – 37 Running Day (1/10/22)
London Bus Museum每年會舉辦三次古典巴士營運日，派出由館方及私人保留的舊巴士行走指定倫敦路線，供公眾免費乘搭，感受一下昔日的巴士服務。
今年度最後一次古典巴士營運日選擇的路線是37，是倫敦僅餘少數連接東南部及西南部的流水主幹路線，來往Peckham及Putney Heath，昔日更曾一度延伸至Hounslow (大會也安排了少量班次跟舊路線來往Peckham及Hounslow)。
RT是倫敦五十年代至七十年代間的一款主要巴士車種，有一段長時間也曾經是37的主初車型，因此今次活動也特別以該車款為主題，安排了接近二十部RT配合數量其他車款的舊巴士參與。由於37途經多個人口密集的住宅區，加上適逢星期六，車典巴士在繁忙的街上駛過，引來不少途人舉機拍攝甚至登車試坐。
下圖：RTL453停泊在Peckham總站，等候開出37古典巴士頭班車前往Putney Heath，與現役的ADL Enviro 400 Hybrid巴士相遇。RT車系根據倫敦交通局的規格訂製，底盤分別由AEC及利蘭兩間車廠製造，其中使用利蘭底盤的以RTL編號識別，換言之RTL453是使用利蘭Titan PD2底盤。
下圖：RTL453的上層車廂內望，窗外可見剛好與另一輛參與的RT巴士相遇
下圖：下層車廂前方有一個透明車窗，可欣賞車長操控這輛活古董
下圖：RT的氣窗開關用搖桿控制，感覺有點像操控手動攪牌機
下圖：另一輛參與的RT1705正駛往Peckham，此車車頭數字牌同樣裝在車頂
下圖：除了RT以外，也有數輛Routemaster巴士參與行走37號線，這輛RM1400是其中之一
下圖：RM1400的上層車廂，內籠剛完成了翻髹，感覺很光鮮
下圖：停泊在Putney Heath總站的RTL139，預備開回Peckham。同樣以Putney Heath為總站的14號線，以Russell Square為總站，途經倫敦市中心多個主要熱門景點，可惜在近日的倫敦巴士線重組計劃諮詢中，14正是其中一條計劃被開刀的路線
下圖：另一輛正被修復的RT981同樣停泊在Putney Heath總站，與現役的37號線巴士相遇，但由於車廂仍待重建，未有安排載客
下圖：RT3933剛抵達Putney Station車站落客，等候開回Peckham。此車使用AEC Regent III底盤
下圖：古典巴士班次編定大約每十五分鐘開出一班，但由於37沿途駛經不少繁忙道路，也不時可追到前車
下圖：中午過後，Peckham總站聚集了多輛古典巴士，留意最右邊的開頂Enviro 400 (E15)屬於37現時營辦商Go-Ahead London的非專營車隊，特別配合活動安排行走37加班車
下圖：RM1397剛回到Peckham總站，駛至停車場中央預備倒車進車位，有工作人員就位幫忙
下圖：兩輛同樣裝有車頂頭牌的RT (RT113/RTL453)一起停泊在Peckham總站，當中左邊的RT113屬於較早期的戰前批次，早於1940年建造
網主後記：
今日是2023年8月中，下月16日London Bus Museum將會舉行38號線的Running Day，有興趣的朋友可以瀏覽博物館網站的活動詳情。
全文完
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