文、圖：Ka Ho Ng
貼文日期：2016年6月
小弟日前在墨爾本，有幸再次遇上利蘭巴士，尋回吉偈嘅感覺。呢啲30幾年車齡、前倫敦嘅利蘭泰坦，用吉拿6LXB引擎，利蘭半自動波箱，喺墨爾本市擔任開篷巴士接載遊客。
初頭諗住影下就算，但還是俾熟悉嘅吉拿機器聲吸引，上去坐返轉，一坐就坐咗4粒鐘。上車表明來意，師傅John就邀請我坐晒兩條遊覽路線，分別係市區線同埋St Kilda海灘線。師傅話佢之前揸過澳州製雙頭軸雙層巴士，佢形容為“垃圾巴士”，同佢而家呢部車冇得比。師傅話而家好鍾意呢份工，仲好鍾意呢部車，大讚部車軚輕、半自動波箱有feel又實用，仲即席示範單手指捽軚… 由於佢太鍾意部巴士，所以將巴士打掃得十分乾淨，仲幫部車打算鋪鋼砂地板。
講返部車，吉拿機器十分健康清脆，師傅話公司一個月前先將副偈送去阿德萊德翻新。半自動波箱操作十分順暢，轉波唔需要鬆油（4-5波除外），係鬆油門嘅時侯有啲chok，有啲似ZF波箱，減速時可以拖波，最後先用brake。
呢部泰坦嘅利蘭波箱冇自動模式，但同公司有兩部Olympian士啤車，就有半自動及自動選擇。呢部車聲音啲似沙仔，起步有啲似珍寶，但比較響亮，應該同中巴嘅BR幾似。
John話有機會大家都去墨爾本捧吓佢場！佢部車車牌係BS00-GS。雖然是開頂遊覽路線，但車速不會太慢，全程以正常巴士速度行車，會行盡5個波，所以誠意推介大家一試！
網主註：非常感謝Ka Ho分享的回憶及相片！墨爾本的City Sightseeing服務於二千年代初曾以來自中巴的12米ML行走，但最終於2007年停止，這批ML及長期停在廠內的MC9，部份運往澳洲其他有City Sightseeing服務的城市，部份則被拆毁。下圖由麥榮光攝於2005年，當時車廠泊滿退役中巴ML及MC9，大部份都沒有被改為開蓬。
2013年，有商人從馬爾他購入7部雙層兩軸巴士復辦此服務。根據Opentopbus網站，現時Melbourne City Sightseeing公司擁有5部Titan及2部矮車身Olympian，詳細資料及英國時的車牌如下：
- Leyland Olympian 8514 AO：E225 CFC，Alexander RL車身
- Leyland Olympian 8515 AO：E229 CFC，Alexander RL車身
- Leyland Titan 9350 AO：CUL 179V，Park Royal車身
- Leyland Titan 9351 AO：RIB 4309、B110 WUV，Park Royal車身
- Leyland Titan 9352 AO：B91 WUV，Park Royal車身
- Leyland Titan 9353 AO：OHV 728Y，Park Royal車身
- Leyland Titan BS00 GS：GYE 254W，Park Royal車身
有回應提及其實每日都不會全數行走，有一部是長期停在廠內。
放在Youtube的官方宣傳片段：
參考資料：
MELBOURNE HOPS ON CITYSIGHTS BANDWAGON
Showbus
Melbourne City Sightseeing 網站
