本文轉載自Victor Yuen於2015年10月22日的貼文,謹此致謝。這博物館收藏豐富及經常有Running Day,會加入更多相關文章,希望對計劃往英國遊巴士的朋友有幫助。


去年(2014年)到Wythall Transport Museum參觀, 得到館方熱情招待, 俾我地參觀平時不對外開放的車庫及工場之餘, 仲好放心咁任我地上車研究及參觀, 足足玩左成個下午先離開~

由於大部份巴士都泊在車庫內, 所以車外相就不會有一般既”標準相”, 對於好此道既朋友就唔好意思了。因此我會將焦點於在平時大家比較少見到的車廂, 希望各位喜歡!

第一部要介紹既係只有26呎的丹拿CRG6, 1968年製造, 來自Walsall Corporation, 編號116。只有非常少量製造予Walsall Corporation

非常短的頭跨

頭門也很有特色, 門框細少得令人擔心玻璃會否很破裂

電制panel放在右邊, 是比較少見的做法

相反地, 門制在波制下方。網友問:「個門制唔多就手. 個咪表點解搬左位既? 有行車記錄?」Victor回應:「因為1977年起所有英國本土登記既車, 咪錶都要同時顯示km及miles兩種單位, 所以以前只顯示miles既舊巴士要通過MOT就要改咪表。有D車會保留舊錶, 再係側邊裝個新錶。116可能係曾經保留過舊錶之後再封左的。」

下層車廂

短少的頭跨令右頭轆上只有兩個座位

前門摺門, 中門趟門的安排也相當罕見

樓梯有一級是無用的

上層車層

上層車尾有天窗

第二部要介紹的是1967年的Daimler Roadliner, 也是一款相當罕見的車型

Roadliner的介紹,喱度有更詳細的Roadliner介紹, 更有底盤圖可供研究:

錶板同fleetline一樣

平坦的車廂地台

直列式引擎完全收藏在車尾地台底下, 在當時是相當創新的設計

尾排座位可以貼近車尾, 幾乎看不出引擎所在

相比舊式前置/中置引擎單層巴士, Roadliner創造了低矮的車廂地台


Wythall Transport Museum

網址:http://www.wythall.org.uk
Facebook: https://www.facebook.com/TransportMuseumWythall/
重點收藏品:WMPTE旗下Ailsa Volvo及MCW Metrobus Mark I
地址:Chapel Lane, Wythall, Worcestershire B47 6JA(Google Map連結,最特別是可以於Google Map裡先以Virtual Tour形式遊覽)
開放時間:於3月尾至10月尾期間逢星期六、日及公眾假期,及於星期三的學校假期,上午11時至下午4時半。
前往方法:一般日子的話,由倫敦出發,可以Marylebone或Euston站乘坐火車,前往伯明翰的火車站(Moor Street或New Street站),然後轉乘150號巴士前往,單程約需3小時,亦可自行於Google Map中調整以配合你的酒店位置。若於當日有特別活動,會有由古董巴士行走的路線750直達,詳情可參閱館方網站

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全文完