原文由Mark Lee於2015年7月2日貼出，是中巴停辦北角港運城免費路線後的第二日。
是日如常上課，無緣趕上真正尾班中巴。
貼上昨夜牀前隨手亂畫，老朽之中巴印象，每格有當年小子
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左上：珍寶 38A 興利三越門外上客，與 72B 爭一日長短
右上：勝利二型 41 由大坑道劈彎轉上司徒拔道
左下：入境處外 Dart 43X 總是閘住城巴 70 搶香港仔客
右下：中一，環翠邨澤翠樓遇上 LA20 開 780
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只屬老朽回憶，未必人人共鳴。別矣，中巴……
LA20 是小弟首嚐冷氣巴士，始自上圖紀錄了的回憶，中一早上在環翠邨等 780，結果來了 LA20。到下課約 1630 在大會堂，又遇著，從此結下不解緣。
LA20在780時代，那位師傅名為「樹棠」，開780程程過八十，間中過九！試過當年由維園上橋，按電子表計時，行畢東廊抵達慈幼，可以只花三分廿幾秒！不過他後來辭工轉投市政局～
樹棠在LA20車頭種了盆栽， 睇住由一棵……兩棵……再到三棵盆栽，其中一棵還要是文竹！！！證明樹棠好心機，而 LA 環境亦肯定一流！XDDDD
504 某字軌 DA 車頭水箱上也有用果皮玻璃罋養了一缸黑摩利！DA！！水沒瀉魚沒跳才厲害！XDDD
昨夜浮起幕幕回憶，牀前又畫……中巴印象‧二：
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左上：小六做校車車長，每日到太安樓總見車尾跟著「MATCHBOX 巴士」，長大後才知原來是英外唯一 TC1！
右上：乘 543 / 43X 到北海中心，轉乘 DA55 開 23 上學去
右下：薄扶林二霸大戰，當年親歷 LM9 「啄」紅 VAN，小巴司機揚手示意讓路！
左下：灣仔銅鑼灣經常塞陷。某日黃昏，LA20 夜更鄧師傅，在怡和街開門落車，走過許留山去姐姐話….
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只屬老朽回憶，未必人人共鳴。別矣，中巴……
左上角是TC1，那是小弟六年級時，即九一年九月至九二年暑假之間，幾乎每日當校車停完西灣河，沿太康街出東廊時，TC1 都會開 720 跟在校車後面，一同轉上橋～
前文提及首嚐冷氣巴士是行走780的LA20，後來 VA 換入，LA20 轉到 8 號，依然常特地去搭，認識了黃（老邪）師傅和鄧師傅～
左下角的LA是披著許留山廣告的LA20，早夜更司機分別是黃斌及鄧志。所有8號冷氣字軌上、下更司機名字如下：
LA18：馮漢； 陳輝
LA19：劉岳； 梁修
LA20：黃斌； 鄧志
LA23：葉林； 梁惠
LA24：黃良； 葉森
LA25：曾應； 振華
有一次，LA20 夜更字軌鄧師傅，8 號往碼頭途中，怡和街塞車，師傅開門落車去許留山：「姐仔，我成日揸住你個廣告四圍走，醒碗西米撈食下得唔得呀？」
結果，非常開心地，涼住雪櫃般的 LA 冷氣，食住免費西米撈，繼續塞～
那年代香港，有人情味、富幽默感，如今回眸，只能回味…
另，LA20 錢箱會跌錢，當年和黃師傅笑稱「派息」，行一單 8 號，都有十元八塊從錢箱罅漏出，當年跟車其中一項「義務」就是幫忙執錢投回錢箱～
LA20 都幾多有趣特徵：除了在圖一提及780時代的車頭盆栽外，在8 號年代，車頭 CALTEX 綠色遮光貼之餘，還有右邊還有一張來自城巴的藍底雪花紋「空調服務」貼紙；車廂駕駛艙內，則有錶板旁獨有自製長方木兜，攝在錶板與盲點柱間，天衣無縫！
另，自首：圖中 43X 是小弟當年「傑作」 XPP
LA20最慘事，乃鄧志受傷入院後，夜更由一位戴鴨咀帽年輕司機暫代，但該師傅毫不憐香惜玉，駕著 LA 在昔日不時顛簸不平的軒尼詩道狂衝，路面高低級衝過撞到砰砰聲，終於鄧志康復回巢，但不久輪到 LA20 入廠，原來部車 「拗頭擔」，埋站會自行轉左（十足大家推 TOMICA），結果出廠幾年沒花過多少錢維修，車頭都沒抬過，卻一下子要換擔，變成易手前花了中巴最多錢的一部 LA。當然，亦因此有半年完全無得見部車……
後記：日更的黃斌師傅，在三四年前仍在8號線，不過是新的杏花版。
很感謝Mark的分享，本文中的圖畫由他繪製，文字主要是他在本網Facebook群組的留言及其他群組成員的回應綜合而成，相片則由網主、大暉、Boris及LUN拍攝。
