網主分享一張年少時收集來自某報章的相片，披著紅色加德士廣告的S3BL287（DY9363）在1991年7月31日行走60X時發生意外。若果坐車頭的話相信會受傷，怪不得以往坐屯門公路線時經常見到第一行沒有人坐，直至沒有其他選擇為止。
以下是大公報當時的報導：
當日下午6時許，這部S3BL287九巴雙層巴士載著160多人行走60X線往屯門，於屯門公路駛至青龍頭附近，當時中線一輛車突然死火停下，尾隨的一輛私家車隨即轉入慢線，在巴士前面的一輛貨櫃車因私家車突然轉線而急忙煞車，但尾隨的巴士收掣不及，撞向貨櫃車的尾部，巴士車頭嚴重損毁，司機位及上層車頭的擋風玻璃亦碎裂。
意外發生後，警方把現場兩條行車線封鎖，引致屯門公路入元朗方向的交通嚴重擠塞。九巴實施臨時交通措施，所有駛向屯門方向的巴士需在荃灣柴灣角街改行青山公路，致小欖迴旋處才駛回屯門公路，意外後兩小時交通才回復正常。
意外中共有29名乘客受傷，其中一名女乘客需留院治療，7人留院觀察，其餘敷藥後已出院。
Source: 香港公共圖書館MMIS系統
下圖：這種不算大型的意外相信難不到九巴的維修人員，維修後此車繼續行走60X，車身的加德士廣告也沒有轉移至其他車上，所以估計留廠維修時間不太長。（大暉攝）
下圖：到了膠牌時代，此車仍在60X，還是加德士廣告，只是因廣告商改變設計而有點不同而已。意外前此車已是60X荔廠的掛牌車。 （大暉攝）
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