網主分享一張年少時收集來自某報章的相片,披著紅色加德士廣告的S3BL287(DY9363)在1991年7月31日行走60X時發生意外。若果坐車頭的話相信會受傷,怪不得以往坐屯門公路線時經常見到第一行沒有人坐,直至沒有其他選擇為止。

以下是大公報當時的報導:

當日下午6時許,這部S3BL287九巴雙層巴士載著160多人行走60X線往屯門,於屯門公路駛至青龍頭附近,當時中線一輛車突然死火停下,尾隨的一輛私家車隨即轉入慢線,在巴士前面的一輛貨櫃車因私家車突然轉線而急忙煞車,但尾隨的巴士收掣不及,撞向貨櫃車的尾部,巴士車頭嚴重損毁,司機位及上層車頭的擋風玻璃亦碎裂。

意外發生後,警方把現場兩條行車線封鎖,引致屯門公路入元朗方向的交通嚴重擠塞。九巴實施臨時交通措施,所有駛向屯門方向的巴士需在荃灣柴灣角街改行青山公路,致小欖迴旋處才駛回屯門公路,意外後兩小時交通才回復正常。

意外中共有29名乘客受傷,其中一名女乘客需留院治療,7人留院觀察,其餘敷藥後已出院。

Source: 香港公共圖書館MMIS系統

下圖:這種不算大型的意外相信難不到九巴的維修人員,維修後此車繼續行走60X,車身的加德士廣告也沒有轉移至其他車上,所以估計留廠維修時間不太長。(大暉攝)

下圖:到了膠牌時代,此車仍在60X,還是加德士廣告,只是因廣告商改變設計而有點不同而已。意外前此車已是60X荔廠的掛牌車。 (大暉攝)

全文完