九巴3BL/VMD1上的第一代電子路線牌

1984年4月,由富豪(Volvo)提供予九巴作測試的Volvo B10MD,被裝上首次於九巴車隊出現的電子路線牌,亦是繼中巴於70年代在LF217上試用後再次有電子路線牌於香港專利巴士上使用。半年後,九巴在新購入的12米利蘭奧林比安(3BL)投入服務時,亦安裝了同款路線牌於20部巴士上,即3BL42至3BL61。電子路線牌分別裝設於車頭、左邊車身及車尾,以代替原來的手動攪牌,司機位設有一控制器,讓司機可一次過改動這三個顯示器的數字,操作與現時的電子路線牌類似。 下圖: VMD1於84年7月投入服務,首次裝設由Vultron製造的電子路線牌。VMD1攝於堅尼地城總站。(牛奶仔攝) 這款由Vultron製造的電子路線牌,操作原理是透過控制磁力,以開合細小的長方形螢光片,從而令路線牌能顯示出螢光數字的形狀,網上找到這種操作的電子牌稱為「磁翻板」 (Flip-dot)。 VMD1及這批3BL新車初期投放於101及102等路線,及後由於車務調動,九巴將這批3BL調往行走5號及80、89A等路線,至於VMD1則於行走約1年後燒毀及除牌。 根據巴士討論區的舊文章,這批3BL在剛出牌時及後來掛牌的路線如下: 3BL42 DD2650 (L) 出牌時掛牌:102,之後掛牌89A 3BL43 DD2997 (L) 102 3BL44 DD3086 (L) 102–>89A 3BL45 DD3999 (L) 102–>80 3BL46 DD4108 (L) 102–>80 3BL47 DD4166 (L) 102–>80 3BL48 DD4180 (K) 101–>5 3BL49 DD4277 (K) 101–>5 3BL50 DD4385 (K) 101–>5 3BL51 DD2523 (K) 5–>42 3BL52 DD2871 (K) 11–>42 3BL53 DD3272 (K) … Continue reading 九巴3BL/VMD1上的第一代電子路線牌