回憶九巴105線：從S3BL到冷馬時代的派車及車身廣告變化

（本文轉載自Simon Lee在2021年4月於本網FB群組的貼文，謹此致謝。）

2020年初曾經以Spirit兄的自家改裝模型分享左中巴105回憶，今次也想分享一下九巴105的回憶。

105自1974年開辦後也成為其中一條十分旺場的紅隧線，九巴也在1985年安排當時的新車平治落字軌，但不久就抽離。到左1986年底則安排當時新車的頭批DM車牌的S3N落字軌，不過也只是短暫過渡期，到左1987年就全線安排當時新車的S3BL落字軌，呢批車當時外型很醒目，每部都上左鮮艷的廣告。

S3BL時代

早前有幸從一班前輩們交流，組織了105當時的S3BL用車及多年來上過的廣告：

• DM3043 (S3BL98)：聰明豆，黃頁，日立
• DM924 (S3BL87)：能得力橡皮糖、classified post、UMO機油、喜力機油、tiger beer、萬寶路
• DL7819 (S3BL72)：溫拿
• DM970 (S3BL93)：Sharp
• DN4053 (S3BL114)：萬寶路（多個款式，由1987-1997年都是萬寶路）
• DR259 (S3BL161)：Maxell
• DR6008 (S3BL199)：熱浪薯片
• DR6324 (S3BL200)：萬寶路（多個款式，由1987-1997年都是萬寶路）
• DP8978 (S3BL166)：八百伴（多個款式，由1987-1993年都是八百伴）、一號勁滑油
• DT1280 (S3BL201)：聲寶
• DT1880 (S3BL202)：Vinnic電池
• DT1579 (S3BL203)：希爾頓、香港美食節1988、聲寶、香港美食節1992、怡孚財務
• DT5392 (S3BL213)：花街朱古力、多樂士乳膠漆、日立、Laser486SX、vtech 、敦煌酒樓
• DT5556 (S3BL214)：雙層巴士朱古力、聲寶、美的冷氣
• DT6376 (S3BL217)：slazenger
• DT6490 (S3BL224)：Dunlop、汽車交易所
• EC2408 (S3BL341)：聲寶
• EC6571 (S3BL346)：聲寶

空調AD時代

到左1992年5月，九巴購入第二批F牌AD，並於同年5月30日落105字軌，也剛巧九巴和中巴同日開辦114，以替補深水埗及大角咀往返中環渡輪服務，九巴隨即安排105當中四部S3BL連埋廣告改落114字軌，包括DR622 (Maxell廣告）、DR6008（熱浪薯片）、DT6376（slazenger網球拍）、DT1579（怡孚財務）。

該批1992年5月落105字軌的AD共有七架，字軌車及歷年廣告包括：

• FD5407 (AD70)：金城銀行（多個款式，由1992年至1997年）
• FD5410 (AD71) ：金城銀行 （多個款式，由1992至1997年）
• FD5735 (AD74) ：金城銀行（多個款式，由1992至1997年）
• FD5801 (AD76) ：獅王牙膏
• FD5806 (AD77) ：金城銀行、生命之源
• FD5872 (AD78) ：Kent
• FD5993 (AD81) ：廣東省銀行、珍寶冷氣

空調AV時代

到左1994年夏天，九巴購入首批量產AV，並在大約1994年底至1995年初加入GD1404（其後上新華銀行廣告）及GE750（其後上Templeton廣告），同期換入FJ8931（同期上超力米粉廣告）及FK455（同期上偉易達廣告），在1996年夏天則換入當時新車的GR4043（同期上愉景新城廣告）。

由1992至1996年期間不斷加冷，105的S3BL車隊在轉為905前只剩下三部，包括DL9903（大約1994年加入，前身是九龍灣廠107字軌）、DM924（由1987至1997年長久服務105）及DN4053（由1987年新車落地至1997年長久服務105）。

下圖：以前家人買左傳真機，有時間會打電話去九巴熱線，然後索取傳真資料，再等九巴傳真路線資料，包括一張全英文的路線資料及乳豬紙。果陣突登囉晒102、105及112的資料，其中一個目的，就是索取乳豬紙的九巴開車時間，從而推斷九巴及中巴服務時段，方便影車。

相關討論

• 當時九記車長每架都有一個礦泉水樽開口，一到山市街總站就會行去巴士樓梯位方便
  • Simon：我記得之後佢哋會去左一個有鐵閘的地方，類似大廈側門的位置，就入去解決
• 係呀山市樓！仲要係借涼茶鋪用，以前山市街頭位得一架BL位置擺113，後邊就係105，右邊就係77，根本跑完返去都冇時間方便，因為唔夠位擺，之後113同77搬去荷蘭街就好啲
  • Simon：以前105中巴的301攝車DA，佢哋有時會擺喺堅尼地城海旁兩邊方向，夠鐘就埋站，食飯時間就會擺林士街或者港澳碼頭。之後105在1994年中改左去西祥街，佈局同山市街差唔多。DA13-18，之後1994年10月換入原屬300的DA45-49及303的LA11，但六車就唔駛攝105，改攝38、112。
• 見到幅珍寶冷氣冷氣巨龍，不禁諗起 VA47/48/DM16/17/18，當時珍寶冷氣/洗衣機前後上左唔少廣告，全車身/BANNER都令人印象深刻
  • Simon：果架上左珍寶冷氣冷龍係FD5993，屬於105加冷的首批用車，印象深刻。而白色版珍寶冷氣廣告就是1996年底一次過上畫，中巴及九巴很多車都上左，同期除左珍寶冷氣，同一底色襯banner還有珍寶gala洗衣機。
  • Simon：DM18當年佢做606行錯路上左德福調頭，雖然已經係中巴原色，但到依家都好難忘記，唯一中巴上過德福
• 另外Simon兄分享既105號吉蘭令我大量美好回憶湧現 當年同屋企人去完荔園玩會坐105去西環酒樓食晚飯，再坐10號仔珍寶返北角，雖然每次好「黑仔」坐唔到105中巴時段，仍然無晦坐九巴熱狗
  • Simon：105帶俾我最大嘅回憶就是吉蘭，當時架架都上晒靚爆廣告，真係十分精彩，每個廣告都十分深刻，但當時年紀小，唔記得車牌，很慶幸在前輩的相片找回資料及勾起回憶，果種滿足感真係很正！
• DM3043好似係掛104先,係104唯一S3BL.DN4053有人話係105同43對調掛牌後先掛105.
  • Simon：先落105，再調104。落105時是聰明豆廣告，然後再換黃頁，之後連廣告調去104。
  • 樓主覆：104時係Shell,不過佢都好似唔係掛左好耐
• 中巴比九巴早用3軸車,1983年末已有ML11做字軌,其實105客量是否很大?
  • Simon：客量非常高，尤其中巴時段，早上繁忙時間往港島方向及黃昏繁忙往九龍方向大部分為中巴時段，所以中巴食晒大部分多客時段。轉三軸大車、1991年6月率先安排301冷氣攝車，都睇到中巴十分重視105。
    以前和ML69/VA28個夜班傾談，佢話做105時會做四轉共八個單程，大部分時間七個單程爆棚，只是凌晨尾單回西環無咁多客。
• 太子至西環不少路段跟104重叠都爆到?
  • Simon：105由荔枝角到太子都幾受歡迎，早繁在深水埗都半滿，比起104由白田至太子多人坐。以前成日見DD1的特車都坐滿，呢個現象也引申到905。
    至於彌敦道沿線，去灣仔至上環有104、105、300選擇，雖然會分薄客源，但沿線都算多人上車。
    同樣現象在回九龍都一樣，由日間到大約夜晚9點，由上環上車，搭104、105、114都去到油麻地旺角，選擇甚多，但每部車都載到大半滿，尤其114更是靠呢個單來彌補往港島方區乘客稀少的情況。
• 試驗色LA6是否固定字軌?
  • Simon：不是，LA6上試驗色時短暫落過307一車（中段會攝111），之後就落537，但中段多數俾其他線囉來做替車。
    105首次出現冷氣車是1991年6月19日，301投入服務，做完301後六架DA13-18就會攝105。中巴105要去到1996年11月才有正字軌行駛全日冷氣車，一口氣換入DA12, DA19, DA28, DA30, VA17及VA28。
• 朝早隧道口過灣仔北/中環，去中環快過行灣仔道101,111
  • Simon：早繁由海隧往灣仔至上環，最受歡迎是301，因為平過104、105冷氣車，不過104、105會從分域街轉右往金鐘道，又方便左太古廣場的客，比301停海富中心方便啲。但一定快過101、111，始終天樂里及灣仔道多燈。
• 當年九巴S3N全廣,我記得以下部分
  S3N36 :利潔塗改液。(我懷疑 S3N37 都有上埋)
  S3N34 : 其士商業機器
  S3N32 : 美國家禽及雞蛋
  S3N31 : 萬寶路
  S3N29 : 富士菲林
  • 謝謝分享，只是從網上見過萬寶路及富士S3N，可惜S3N在105時間太短。
• 105的前11米蘭掛牌，除左轉到114外，加強冷馬服務後去左邊？
  • Simon：有板友曾經喺其他文章留言提及過EC2408 EC6571去咗42C，DT5556去咗67M，其他則唔清楚。

全文完

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