在開始勝利二型部份之前，希望先談談在貝澳的嶼巴車廠。早年乘搭過嶼巴的大概都會記得這個設於嶼南道旁的車廠，出入梅窩都會看到大批正在維修的巴士停泊在路邊。(Mike Rhodes攝）
下圖：正進行大規模維修的Commer小巴士，大部份車身部件都被換上新材料。（Mike Rhodes攝）
下圖：只購入3部的Dodge KC40，其中一部 – DSS2（BY9743）退役後曾被棄置在梅窩一段時間。（Rick Wong攝）
下圖：另一部編號不詳的Dodge KC40，退役後被改裝為嶼巴貨車。（轉載自uwants討論區）
下圖：廠內停泊了兩部看起來完全不同類的單層巴士，原來是來自英國Maidstone & District Motor Services Ltd的亞比安Albion Nimbus NS3N巴士，當時已被改裝為辦公室及休息室。（Cliff Essex攝）
下圖：兩車於1960年出廠，1972年2月由聯德購入，登記了車牌AX6038及6039但一直因機件問題而沒有正式行駛過，於73年由嶼巴接手後被放棄及待在車廠。Egg Ho於1991年到訪該車廠，當時兩車還完好，但後來可能因車廠需搬至梅窩碼頭，貝澳車廠需要清空交還政府，而令嶼巴需要拆卸兩車。
下圖：兩車在英國時的車牌分別是317LKK（香港車牌AX6038) 及318LKK（AX6039)，下圖可以看到在英國行走時的情況。（Chris Stanley及Len Wright攝）
下圖：聯德於1971年向中巴購入退役的Guy Arab UF巴士HK4222，重新登記為AV6729，有資料稱沒有行駛過但又有稱行駛過一段時間，最後於73年轉售予嶼巴，並停泊於梅窩碼頭總站，用作雜物及員工休息室。（Mike Rhodes攝）
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