利蘭標誌

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圖中 4 個 Leyland標誌,都有不同的來歷:

左下:Leyland公司成立早期的標誌
左上:當利蘭和BMC公司於1968年合拼成;British Leyland Motor Corporation(BLMC)之後的「旋風」標誌
右上:80年代起利蘭再次使用早期成立的標誌
右下:70年代 BLMC 車廠的粗字體標誌

是否 BLMC 成立後,旗下各原車廠均仍在某方面保留其品牌 (如: Guy, Albion, Bristol, Daimler …),而 “Leyland” (即左下角 logo 者) 仍是那 BLMC 旗下品牌之一? 因此坡柴雖然在車身外用 BLMC 標誌,但內裡卻有左下的標誌, 又例如勝利二型會有 “G” 字在油門腳踏?

正確。雖然BLMC一廠獨大,但是在英國各地仍然鍾情其旗下的牌子,例如:

  • 蘇格蘭地區仍然心繋Albion,否則Leyland不會特別將矮身版PD3改名做Albion Lolander,之後更有Albion Atlantean
  • Britsol地區更加是Britsol車廠天下
  • 倫敦地區更加不用多說,AEC Routemaster及後來的Swift/Merlin巴士;而XF/早期的DMS仍然掛住Daimler這個商徽

所以英國各地的「山頭主義」使BLMC需要使用旗下的牌子名稱來滿足各客戶的需要。

至於勝利二型油門踏板的G字,由於香港所有的勝利二型巴士均在Guy的Wolverhampton 廠房製造,故此有零件是屬於Guy車廠也不足為奇。而且中巴的LV1在服務初期釘有Guy的廠徽更加足以證明這一點。

坡柴標板應該用粗字體LEYLAND ,大掣箱面是用Leyland 字樣,軚盤則用旋風L膠冚,所以這個Leyland標誌在整個車廠生命周期未曾消失過。

全文完