新巴接手中巴路線後，針對中巴過時的管理方式，為員工提供一系列的服務培訓，亦設立多個途徑與員工溝通，相信這些安排與曾於中巴及國泰航空任職、於新巴接手路線前兩個月加入新巴的企業傳訊部助理總經理關則輝先生不無關係。
新巴為了方便與站頭的前線員工溝通，將一部非空調巴士SF15進行大改裝，例如裝上較舒適的軟坐椅、桌子及窗簾等，好讓員工在登上這部巴士後，能夠在一個自然舒適的環境下發表對公司的意見，新巴將這部巴士稱為「員工溝通巴士」。新巴將巴士駛往不同的總站與員工接觸，故此當時可在港島各處看到它的踪影。
（上圖：Philip Chan攝、下圖：Philip Chan及Tom Chen攝）
下圖：SF15出動中，正停泊於中環交易廣場總站。（Volgren Fan攝）
由Tom Chen拍攝的片段，SF15正駛離北角碼頭總站。
此車於2005年起沒有再出動，原因不明。根據巴士討論區於2009年6月的文章，此車已被新巴除牌。直至現在，仍沒有消息新巴會將之出售，相信仍然停泊在新巴車廠內。
下圖：由Ching攝於2004年的車廂相片，可以看到新巴所作的改動很徹底，甚至難以看出這車廂是屬於一部珍寶。拍攝時該車已停止用作員工溝通巴士。
下圖：2017年3月，有人拍攝到SF15的情況，被大堆雜物圍著。（Dennis Chan提供，其友人拍攝）
下圖：兩張車內相，分享相片的Ray Tsui提及儀錶板及波制被偷事件：「好似係做倉時俾人拆(偷)左…D 線仲要係一下佢剪斷，就算搵到錶板中控都唔知跟唔跟到d 線….架車就咁望好似齊gearbox 同engine」，而Dennis Chan則提及此車不少車窗已被拆走。
2017年12月5日，此車出售予巴士愛好者，並於當日拖離新巴車廠。
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