1999年新巴購入34部10.1米長的Dennis Dart，行走一年多後售予英國First Bus及運往英國繼續行走，其中一部2066(HY8116)於2015年10月在英國Bristol退役，隨後由香港巴士迷非常熟悉的Mr. Dave Rogers 收藏下來。他把巴士由單門改回香港服役時的雙門，並噴上新巴的色彩。 由於英國並不流行用冷氣，車頂並沒有裝回冷氣機，但並不影響此車的觀感。今天光潔如新的2066同仍在香港行走的一批車有着天淵之別。特別嗚謝Dave 當天的招待。
下圖：復修後重新安裝了中門。（Philip Chan攝，並特別嗚謝Dave 當天的招待。)
下圖：Dave很喜歡此車，完成復修後開著它參加大集會。(Edwin Chan攝)
下圖：在英國被保留及修復的前新巴 2066 (HY8116) – 駕駛艙。(Edwin Chan攝)
下圖：車廂重新貼上不少新巴相關標示。(Edwin Chan攝)
下圖：車廂情況非常良好。(Edwin Chan攝)
下圖：與前捷達肯亞非洲龍合照。(Edwin Chan攝)
下圖：Dave的另一部珍藏－城巴首部冷氣巴士102，與2066合照。(Dave攝）
下圖：2066正在參加一個Bus Rally，與一部1948年出產的Bristol L5G合照。根據Dave的回應內容，此車出廠時是裝上吉拿引擎及ECW車身，及後於1955年重新裝上同廠出產的車身，最後於1963年退役，1974年被收藏及修復。（Dave攝，Facebook原文）
下圖：由於此車狀態良好，Dave也喜歡開著它參加不同的巴士大集會。(Peter Cook攝)
2066在2000年11年在香港停駛，於2001年10月髹上First Bus的標準色彩，並投放至英國北部的First PMT。行駛數月後，於2002年7月被轉至First Edinburgh，並停留了3年多。2005年3月，此車轉至位於英國南部的First Devon & Cornwall旗下繼續行走，直至2010年11月又轉至First Hampshire & Dorset。最後一手是2014年1月轉至First Beeline，直至2014年9月退役。
下圖：攝於Plymouth市的St. Andrew’s Cross，帶著Ugobus廣告行走5號線。(Jeff Day攝)
下圖：由Jubilant Leung攝於Portsmouths樸茨芧夫市 (Google Map連結)
下表轉自Bus Datafile網頁，總括售予First的所有Dennis Dart資料。
| Fleet No. | Reg No. |
Chassis Type | New | With-drawn | Remark |
| 2066 | HY8116 | Dennis Dart SLF 10.1m | 1999 | 2001 | Sold from NWFB to First PMT(301, S344SUX) in England in 2001 |
| 2067 | HY9565 | Dennis Dart SLF 10.1m | 1999 | 2000 | Sold from NWFB to First PMT(302, S372SUX) in England in 2000 |
| 2068 | HY7438 | Dennis Dart SLF 10.1m | 1999 | 2001 | Sold from NWFB to First PMT(303, S343SUX) in England in 2001 |
| 2069 | HY6798 | Dennis Dart SLF 10.1m | 1999 | 2001 | Sold from NWFB to First PMT(304, S374SUX) in England in 2001 |
| 2070 | HZ220 | Dennis Dart SLF 10.1m | 1999 | 2001 | Sold from NWFB to First PMT(305, S375SUX) in England in 2001 |
| 2071 | HY9064 | Dennis Dart SLF 10.1m | 1999 | 2001 | Sold from NWFB to First PMT(306, S376SUX) in England in 2001 |
| 2072 | HY9322 | Dennis Dart SLF 10.1m | 1999 | 2001 | Sold from NWFB to First PMT(307, S377SUX) in England in 2001 |
| 2073 | HY9996 | Dennis Dart SLF 10.1m | 1999 | 2001 | Sold from NWFB to First PMT(308, S378SUX) in England in 2001 |
| 2074 | HY8769 | Dennis Dart SLF 10.1m | 1999 | 2001 | Sold from NWFB to First PMT(309, S389SUX) in England in 2001 |
| 2075 | HY8973 | Dennis Dart SLF 10.1m | 1999 | 2001 | Sold from NWFB to First Eastern Counties(715, S753SNG) in England in 2001 |
新巴單層開國功臣 Pointer Dart SLF，分別是42 部 10.7 米 (2001-2042)，及34 部 10.1 米 (2061-2094)，76部巴士共有三種不同命運﹕
1. 留在新巴 (例如 2032 / HV6942)
2. 過檔九巴 (例如 前新巴 2026 > AA61 / HV7008)
3. 返英國祖家﹐ 變身 First Bus (例如 前新巴 2009 / HV5864 > 42757 / S657SNG)
上圖是在 Portsmouth 拍攝的。在2015年5月的留言提及，這批返了英國的新巴 Dart 在 First Group 全英國各地不少地方的支部都有服務過﹐ 不過現在應該只剩下 Devon & Cornwall 的幾部﹐ 其他都應該退役了。
全文完
