[圖文: Ching Motor Bus / DD2113]
不知大家有沒有到過新巴創富道車廠?
創富道車廠於2001年投入使用。落成初期，小弟曾到外圍走走。當時乘在地鐵（往柴灣方向）離開杏花邨站後，望向車廠會發現旁邊一個露天停車場，內有一部中巴色的「珍寶」，故順道探訪之。
相片可見，LF217退役後的像子好像很落寞、蒼涼，因為比鄰就是新建成的巴士廠房，而它卻失去巴士公司的照顧，再也不能「回家」。 雖然車尾引擎蓋仍在，但細看就發現內裡不再是引擎波箱，只是一些雜物。
當時，LF217上層已裝有兩台家用窗口式冷氣機，可能係全港首部空調「珍寶」巴士！（可惜是退役後）
下圖：晚上的LF217，車廂內燈火通明，上層還有冷氣，散發最後的光輝。
（KMB 2E Bus Page)
下圖：LF217的車尾，可見側身裝上了伸縮帳篷架。當時LV125還未到，它的位置是比較近新巴車廠，車頭好像向海。
（KMB 2E Bus Page)
下圖：轉位置後的LF217側身，背後就是新巴創富道車廠。不知它退役前，有沒有在新廠內維修過呢？
不久之後，見LV125停泊在此，作為LF217的伴，同為校巴公司「捷迅旅運」維修部提供遮蔭，並成為臨時倉/休息室。
LV125的狀況較好，車牌、鬼面罩、泵把都未有拆除，引擎、波箱及其他外部零件齊全（牌布除外）。雖然新巴或中巴的公司名稱已被蓋過，但車隊編號仍然顯而易見。它們的內部已接上電源，車頂更裝上射燈，可以照亮車場，及泊在中間維修的校巴。LF217的一邊更裝上伸縮帳篷架，有需要時可伸出來遮風擋雨。
車場內經常泊滿其他大型車輛，「捷迅旅運」的車隊也包圍著兩部雙層中巴，有維修人員在工作。小弟沒機會登車，也就拍張照，給它們留個紀錄算了。
約一、兩年後，小弟發現車隊好像不再在這裡停泊，兩部舊巴士也消失了。不知道新巴有沒有給旅運公司壓力呢？
殘破的退役雙層巴士，正正泊在新巴士廠旁，新巴高層可能覺得「有礙觀瞻」。
下圖：LV125的外觀，除了沒有牌布及巴士公司的標記被蓋過之外，初時非常完整。車頂加裝了射燈，電源經車外的電線供應。
下圖: 兩部前中巴… 很勉強的合照。夾在中間的是兩部檢查中的 Toyota Coaster。
後記：LF217：見過網上曾有人貼出它被拖離上述車場時的情況，可惜沒有存檔… 拍攝者如可慷慨提供該輯相片作補充，請聯絡網主，謝謝！
最後發現LF217的地點，不是在廢鐵回收場，而是港島西隧入口旁的一個露天停車場（現為西港島線地盤）。乘巴士進入西隧，轉那個急彎時，向左望會見到。當小弟有時間想再探望它時，它已經消失了。
(相片提供: 3ASV6)
LV125：於2003年，發現它的軀殼尚存：在天水圍用作起居室及睡房 （詳見另文）
本頁建立日期: 2010年2月27日
